ChainCatcherによると、ブラジル連邦警察は昨日、「暗号資産」を使って利益をマネーロンダリングしていた薬物密売の一味を狙う「オペレーション・コモディティ」の一環として、約100億レアル（約1億9600万ドル）相当の資産を凍結した。 その一味は、2021年以降、リオデジャネイロからヨーロッパへ6.5トン超のコカインを密輸していた。 法執行機関は、複数の州で13件の予防的逮捕と44件の捜索令状を執行した。 警察は、その組織が主要な犯罪組織とつながっており、大サンパウロ地域で高級車の販売店やペーパーカンパニーを通じて活動し、偽のインボイスを使って薬物の利益を金融システムへ流し込んだうえで、それを暗号資産へ換金していたと述べた。

Jin10によると、ドイツの内相ドブリント氏は7月26日、25日の夜間にベルリンで車が歩行者をはねた件について、当局はテロ攻撃の可能性があるとみていると述べた。事件では1人が死亡し、29人が負傷し、その一部は重傷を負った。容疑者は依然として逃走中だ。

金融業界の情報筋によると、韓国の株式市場は7月20日〜24日の週の5つの取引日すべてでサーキットブレーカー（サイドカー）のメカニズムを発動し、売り手側・買い手側の両方のサーキットブレーカーが断続的に作動するという、異例のボラティリティ（価格変動）パターンを示した。週の最終取引日である7月24日（金）には、KOSPIが5.72%下落して6690.62となり、7,000ポイントの水準を失った。一方、KOSDAQは5.32%下落して748.22だった。 ユオンタ証券は、急落の要因を、中東情勢の緊張の高まりにより国際原油価格が上昇したことにあるとした。WTI原油は1バレル当たり90ドルを超え、ブレント原油は100ドルを突破した。加えて、米国債利回りが高止まりしており（2年4.36%、10年4.71%）、これが海外投資家のリスク回避（セール・オフ）センチメントを引き起こした。主要な半導体株は大幅に下落した。サムスン電子は7.59%安、SKハイニックスは8.34%安、SKスクエアは9.17%安となった。

Yonhap infomaxによると、7月23日、Hyundai Glovisは非関連顧客向けPCTC（自動車運搬船）の出荷量が第2四半期に前年比20.9%増加したと発表した。燃料・原材料コストの上昇が要因で営業利益は34.6%減少したものの、同社は海運市場におけるPCTCの供給不足の中で、世界的な市場での影響力を拡大した。 第2四半期の連結売上高は8.7兆ウォンで、前年比15.8%増。営業利益は8.1%減となった。Hyundai GlovisはPCTCの不足が2030年まで続くと見ており、この局面を物流サービスの枠にとどまらず、中国の自動車メーカーとの追加的なビジネス提携を確保する機会と位置づけている。

欧州自動車工業会（ACEA）によると、6月の欧州の新車販売台数は13%増の141万台でした。

SECによると、同機関はMining Automaticおよび創業者ザン・シャイクを相手取り、訴訟を提起した。マサチューセッツ州に拠点を置く同事業は、2023年から2025年の間に、虚偽の口実のもとで380人の投資家から2200万ドルを調達したとされる。規制当局は、資金のうち実際の暗号資産マイニング・オペレーションに投じられたのは約13%にすぎず、そのマイニングによる収益はおよそ$1.1 millionであった一方で、投資家への支払いとして$1.8 millionを支出しており、ポンジのような特徴があると主張している。 SECは、約7百万ドルが新たな投資家を引き付けるためのマーケティングおよび広告に費やされたと主張している。さらに資金はシャイクの個人的な経費にも流用されており、不動産費（375,575ドル）、自動車ディーラー（151,750ドル）、娯楽（76,547ドル）などが含まれる。2025年3月までに支払いは停止され、すべての投資家に対して未払いの元本が$20 million超残っているという。SECは、没収（disgorgement）、罰金、ならびにシャイクが証券活動に関与する

FinWise Bancorpの8-K提出書類によると、ナスダック上場の貸し手は、自社の共同ブランド・クレジットカード・プログラムの背後にある技術プラットフォームを、最初のプログラム管理に関する契約を2025年10月に締結してから9か月後の2026年7月に取得した。この買収により、FinWiseは、申請からサービシングまでのカード発行についてエンドツーエンドで自己の保有権を得ることになる。 この取引では、約5,000万ドルのクレジット強化（credit-enhanced）カード残高が、サードパーティのプログラム・マネージャーからFinWise自身の貸借対照表に反映され、標準残高に転換されるとともに、最初の損失リスクが銀行へ移転される。FinWiseは今後1年間で統合および移行コストとして約400万ドルを見込んでおり、2026年末までにクレジット強化残高2億1,700万ドルに関する従前のガイダンスを撤回した。

Hyundai Car Securitiesによると、SK HynixのADRは昨日（7月18日）にNasdaqへ無事上場し、$168.01となりました。IPO価格からは12.76%の上昇を示しています。ADRはデビュー後も上昇基調を維持しており、アナリストは、ADRと国内株の価格プレミアムの拡大が、海外投資家が基礎となる株式を積み増す機会につながる可能性があると指摘しています。

ムスクの最近の発言によると、テスラのフル・セルフドライビング（Full Self-Driving）システムは、「万人向け」のアプローチから、個々の車の所有者の習慣に基づくパーソナライズされた運転へと移行している。ニューラルネットワークは、ドライバーが手動で介入する場面を記録するようになり、その振る舞いをユーザーの好みに合わせて調整することで、HOVレーンから誤って渋滞中の交通に出てしまうといった長年の課題に対処する。テスラの新しい介入フィードバック・メニューは、ドライバーが引き継ぐ理由に関するデータも収集し、エンジニアが修正の優先順位を付けやすくする。駐車は依然としてFSDの解除（無効化）の主な原因であり、パーソナライズによってまずこの体験が改善されると見込まれている。

韓国取引所によると、7月21日にKOSPI市場で4つの新しい上場投資信託（ETF）が開始される。未来資産は、NYSEに上場する米国のテクノロジー企業上位100社を追跡するTIGER U.S. Tech NYSE100 Activeを導入する。韓国投資は、コスダック上場のバイオテック、化粧品、医療機器企業に投資するACE K-Bio Kosdaq Activeを提供する。IBK資産運用は、国債短期証券、金融安定化債、企業のコマーシャルペーパーに焦点を当てたIBK Short-term Bond Activeを立ち上げる。BNK資産運用は、ITと自動車技術を統合するインテリジェント・ビークルに関連する国内20社に投資するパッシブファンドであるBNK Smart Carを導入する。