最近LiDAR技術分野に深く入り込んでいて、面白いことに気づきました — どちらも会話の中で必ず登場する2つの企業:AEVAとLAZRです。両者とも自動運転車や産業自動化の分野で大きく展開していますが、その道筋はまったく異なっています。多くの人が基本を理解せずに片方を支持しているように見えるので、実際に何が違うのか整理してみました。
まずAEVAから始めましょう。この会社は2025年から2026年にかけて絶好調です。彼らの4DLiDAR技術はFMCW(周波数変調連続波)を採用しており、これは一般的な飛行時間測定システムとは本質的に異なります。リアルタイムの速度と深度データを取得できるため、自動運転だけでなく、精度が求められる産業用途にも進出しています。
この勢いは本物です。フォーチュン500の大手テック企業が彼らと提携するために5000万ドルを出資(株式3,250万ドル、製造支援1,750万ドル)し、世界トップ10のOEM向けのTier 2サプライヤーとして位置付けられています。経営陣は2025年後半に生産受注の可能性を示す意向表明書に署名したとも話しています。AEVAの賢い点は、自動車だけに全てを賭けているわけではなく、すでに1,000台以上のEve 1高精度センサーの注文を獲得し、SICK AGやLMI Technologiesといった産業プレイヤーとも協力していることです。2
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