## グローバル産業チェーンの再構築：韓日欧米はなぜ中国のサプライチェーンから離れられないのか

2025年末、各国が「経済自主」のコストを再計算し始めると、避けられない現実が浮かび上がる——グローバル経済の構造は中国を中心とした産業エコシステムへと形成されている。かつて一時騒がれた「デカップリング論」は、硬いデータの前で完全に沈黙した。

### 製造業の発言権：工業品から新エネルギーまで全面的に占有

中国の製造業付加価値は世界の約30%に達しており、この数字自体がすべてを物語っている。世界の主要工業製品500種のうち、220以上の生産量がトップであり、基礎消費財から最先端装備まで、グローバル産業チェーンのあらゆる段階で「made in china」が不可欠だ。

新エネルギー分野での支配的地位はさらに明らかだ。太陽光パネルは世界市場の70%、風力発電装備は60%を占める。EUは太陽電池の依存度が98%に達し、ポルトガルは85%を中国供給に頼っている。たとえ欧州が国内に工場を建てても、既存の生産能力は世界の需要の15%-20%を満たすに過ぎず、巨大なギャップは埋め難い。

比亞迪のハンガリーの電池工場や寧德時代の計画する100GWhの生産能力は、単なる生産施設にとどまらず、完全な産業チェーンのサポート体制も一緒に移植される。こうした標準、技術、エコシステムを伴う産業移転方式により、現地での代替はほぼ不可能となる。

### 交通インフラ：技術の信頼性が新たな基準を樹立

ヤワン高速鉄道は開通から2年以内に、累計乗客数は1200万人を超え、最大で1日2.67万人を運んだ。これは単なる数字ではなく、多雨多地震の複雑な地質条件下で、565万キロメートル以上の安全運行記録と95%以上の正点率を誇る。

この技術の安定性は世界の注目を集めている。沿線の経済も爆発的に発展し、カラワン駅は新たな外資集積地となり、バンドン周辺には数百の小規模企業が出現し、50万人以上の国際観光客が訪れている。他国がこの成功を模倣しようとすれば、中国のインフラ整備能力に頼るほかない。

### 重要要素と市場の双方向コントロール

新エネルギー産業チェーンにおける重要鉱物と元素の掌握権は、戦略的高地となっている。希土類の加工は世界の87%、リチウム資源は78%、コバルトは65%を占める。バッテリーのコア材料では、陰極が68.2%、陽極が84.1%、バッテリーの総生産量の76.4%を占める。

同時に、中国は消費側の最大市場も支配している。2024年の純電動車の輸出は世界の24.7%、リチウム電池の輸出は54.9%を占める。ドイツの自動車メーカーの中国での電動車販売が63%増加した現象は、本質的に示している——中国はコア部品を提供するだけでなく、最大の最終市場でもあり、双方向の依存関係がすでに確立している。

### 韓国産業の困難の縮図

韓国のバッテリー、自動車産業は中国サプライチェーンへの依存度が特に高い。サプライチェーンの移転を実現しようとすれば、時間コストと資金コストの二重の圧力に直面する。これは韓国だけの問題ではなく、世界の産業分業の進化の必然的な結果だ。

### 宇宙分野：独占から開放へ

中国の宇宙ステーションの安定運用は、長年続いた技術的独占を打ち破った。パキスタンとの協力協定や外国人宇宙飛行士のプロジェクト推進は、自主的な宇宙ステーションを持たない国々が有人宇宙活動を行う際に、中国の支援を求めざるを得ないことを意味している。フランスのメディアもすでに認めているが、中国の宇宙分野での突破は、技術競争の構図を根底から書き換えた。

### デカップリング仮説の経済現実

理想的な「デカップリング」がなぜ常に実現しないのか？アメリカの製造業回帰戦略は8年以上続いているが、その結果は中国製造業の比率が継続的に上昇し続けていることだ。特に重要鉱産物や新エネルギー車分野では、依存度はむしろ増加している。日本のハイエンド製造業も中国市場のフィードバックと部品供給なしには成り立たない。ヨーロッパ諸国が計算したコストは驚くべきもので——中国を排除したコストは、どの国も実際に支払える金額ではない。

ドイツのメディアの評価は的確だ：中国は「世界の工場」と「経済の安定剤」の二重役割を果たしており、各国が計算機を手に再計算を始めると、すでに現実がすべてを物語っている。

### 新たなグローバル経済の論理

2025年末のこの認識の調整は、本質的にすでに存在していた事実を認めることだ——中国はすでにグローバル経済体系のあらゆる層に深く浸透している。ヨーロッパの新エネルギー転換への依存から東南アジアのインフラアップグレードまで、日常の製造から最先端の探査に至るまで、中国の役割はもはや代替不可能だ。

未来は中国が必要とされることを争うのではなく、むしろ各国が中国なしでは成り立たない現実に直面していることだ。これは宣伝ではなく、サプライチェーンの配置、マーケットシェア、そして各国が避けられない産業チェーンの事実そのものである。