Tesla hissedarlar toplantısında az önce çılgın bir plan onaylandı—eğer otonom sürüş ve insansı robotlar ticarileşirse, Musk’ın serveti 1 trilyon dolara ulaşabilir.
Bu ilginç bir karşılaştırmayı gündeme getiriyor:
Mevcut Durum: Musk’ın serveti, herhangi bir tekil altcoin’in piyasa değerini zaten geçti. Sadece Bitcoin (2 trilyon+) onu aşabiliyor.
Karşılaştırma Nesnesi: Ethereum şu anda yaklaşık 400 milyar dolar civarında. ETH 10.000 dolara çıksa bile, piyasa değeri ancak 1,2-1,25 trilyon dolar olur—bu da tam olarak Musk’ın önüne geçemiyor.
Kritik Fark: Bu, “birey vs protokol” yarışı değil; “hisse opsiyonu getirisi vs ağ benimsenme oranı” mücadelesi.
Musk’ın trilyonluk hayali üç koşula bağlı:
Tesla’nın piyasa değeri 8,5 trilyon dolara yükselmeli
Otonom Robotaxi geniş çapta hayata geçmeli
Düzenleyici kurumlar onay vermeli (en büyük değişken bu)
California DMV’nin bir lisansı, herhangi bir teknolojik atılımdan daha önemli olabilir.
Temel Soru: Aslında hangi tür sisteme yetki vermek istiyoruz—bireysel bir dehanın hırsına mı, yoksa kolektif katılımla oluşan bir ağa mı?
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
1 trilyon dolarlık yarış: Musk vs Ethereum, hangisi önce 1 trilyonu aşacak?
Tesla hissedarlar toplantısında az önce çılgın bir plan onaylandı—eğer otonom sürüş ve insansı robotlar ticarileşirse, Musk’ın serveti 1 trilyon dolara ulaşabilir.
Bu ilginç bir karşılaştırmayı gündeme getiriyor:
Mevcut Durum: Musk’ın serveti, herhangi bir tekil altcoin’in piyasa değerini zaten geçti. Sadece Bitcoin (2 trilyon+) onu aşabiliyor.
Karşılaştırma Nesnesi: Ethereum şu anda yaklaşık 400 milyar dolar civarında. ETH 10.000 dolara çıksa bile, piyasa değeri ancak 1,2-1,25 trilyon dolar olur—bu da tam olarak Musk’ın önüne geçemiyor.
Kritik Fark: Bu, “birey vs protokol” yarışı değil; “hisse opsiyonu getirisi vs ağ benimsenme oranı” mücadelesi.
Musk’ın trilyonluk hayali üç koşula bağlı:
California DMV’nin bir lisansı, herhangi bir teknolojik atılımdan daha önemli olabilir.
Temel Soru: Aslında hangi tür sisteme yetki vermek istiyoruz—bireysel bir dehanın hırsına mı, yoksa kolektif katılımla oluşan bir ağa mı?