HD HyundaiはSiemens Xceleratorを選択し、統合されたデジタル造船プラットフォームの構築を目指す

（MENAFN-ロボティクス＆オートメーションニュース）ヨーロッパ最大のエンジニアリング企業、シーメンスは、HDハンユの中間持株会社であるHDコリア造船・オフショアエンジニアリング（HD KSOE）に選ばれ、全世界の造船所の一貫性を確保するために、すべての造船工程を単一のデータフローで管理する統合プラットフォームを構築する優先パートナーとなりました。

計画中のプラットフォームは、HDハンユの「未来の造船所」プロジェクトの中核を成し、2030年までに完成を目指す未来志向の造船所です。

このプロジェクトは、造船設計と生産工程に存在していたデータの断絶を解消し、より構造化されたデジタル化された造船環境を確立するためのHDハンユの継続的な取り組みの一環です。

統合プラットフォームを通じて、HDハンユはエンジニアリングと製造の連携を強化し、ますます複雑化する造船プロジェクトの安定した実行を支援します。

「シーメンスXceleratorの採用は、HD KSOEのデジタル造船戦略を推進する上で重要な節目となります」と、HDハンユのデジタルイノベーションオフィスのエグゼクティブバイスプレジデント兼責任者の李泰鎮氏は述べています。

「設計から生産までの一貫性を確保する統合デジタルプラットフォームを構築することで、長年のデータ断絶の課題に対処し、より構造化され協調的な造船環境を創出します。

この取り組みにより、より複雑なプロジェクトの実行能力が向上し、効率性、品質、競争力も世界中の造船所で高まることを期待しています。」

「2022年以降、シーメンスとHDハンユの協力は、未来の造船と次世代デジタル設計・生産プラットフォームの開発に焦点を当ててきました」と、シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェアのプレジデント兼CEOのトニー・ヘメルガーン氏は述べています。

「シーメンスXceleratorと当社の包括的なデジタルツイン技術は、設計、エンジニアリング、製造の一体化されたデジタルスレッドを支援するのに適しています。HDハンユが持続可能な成長と運用の卓越性を支えるスケーラブルでオープンな未来志向の製造イノベーションプラットフォームを確立するお手伝いをできることを楽しみにしています。」

シーメンスXceleratorのオープンデジタルビジネスプラットフォームを基盤とし、HDハンユの「造船設計・生産の一貫性を実現する統合プラットフォーム」プロジェクトは、設計から生産までの重要なデータのデジタルスレッドを一貫して提供します。

設計と生産は、リアルタイムで統一されたデータ基盤を通じて連携し、工程間のデータ断絶による非効率やエラーを大幅に削減します。

この統合されたデジタル環境内では、標準化されたデータフローとシステムの相互運用性により、コンピューター支援設計（CAD）、製品ライフサイクル管理（PLM）、デジタル製造、自動化、シミュレーションなどの主要分野が連携し、計画、建造、拡張、改造といった主要な造船活動を仮想環境で事前にレビューできるようになります。

また、HDハンユはモデルベースのエンジニアリングの適用拡大や、組織・機能間の協力効率の向上も計画しています。

特に、ブロック組立、溶接情報、配管、電気データは、統合された3Dモデルで管理され、設計の精度向上、生産計画の最適化、作業現場の標準化に寄与します。

この統合デジタルプラットフォームの範囲は、商用船や特殊船を含むさまざまな船種に拡大する見込みです。

適用の主要分野には、設備や部品データの構造化管理、デジタルモデルを用いた性能分析、ライフサイクルを重視した保守工学、海外造船プロジェクト向けの技術支援フレームワークがあります。

さらに、HDハンユは、産業メタバースを活用した船舶と造船所のデジタル表現の構築に取り組んでおり、シーメンスのデジタルツイン技術を用いて強化学習や合成データ、産業知能を応用した「物理的人工知能」技術を実装し、複雑な生産環境でも利用可能な仮想学習環境を構築しています。

両社は、2026年に開始予定の段階的導入を進め、2028年までに運用中の船舶への適用を目指します。