米イラン交渉は引き続き膠着状態であり、核心的な意見の相違は未だ解消されていない。トランプは一方で交渉は「少数の人だけが知っている」と主張し、他方でイランに圧力をかけるため封鎖の延長を脅している。ホルムズ海峡の通航量はやや回復したものの、全体としては停滞状態が続き、イランは海峡の「通行料」制度を推進している。レバノン・イスラエル国境の情勢は悪化し続け、ヒズボラの無人機がイスラエル軍に新たな脅威をもたらしている。イエメンのフーシ派はマンダ海峡の封鎖を脅し、ヘブロットは紅海航路の一時停止を発表した。さらに、アラブ首長国連邦は5月1日に正式にOPEC+から離脱し、国際エネルギー情勢にさらなる衝撃を与えている。

一、米イラン交渉の膠着：双方の言い分、交渉の見通しはほぼ不透明

米イラン停戦協定は4月8日に発効した後、何度も延長されたが、対面交渉は未だ再開されていない。パキスタンの外交官は以前、「交渉は行き詰まっている」と述べ、進展は「非常に遅い」と指摘した。イラン側は短期的に交渉が期待できないと否定し、米国側が核計画問題を交渉の前提条件とする要求を拒否、戦争正式終結後に核問題を議論すべきだと主張している。

行き詰まりに直面し、トランプは現地時間4月30日に、「彼自身と少数の人だけが実際の進展を知っている」と述べ、イランに核兵器を持たせてはならないと断言、イラン側は「実際に合意に達したいと思っている」とも語った。トランプはまた、米国の海上封鎖は「効果を発揮している」とし、イランの「経済は崩壊しつつある」と主張した。さらに、イランの港湾封鎖を延長し、経済と石油輸出に圧力をかけ、早期の合意を促す可能性も示唆した。

過去の交渉では、米側はイランの核活動を20年間停止させ、濃縮ウランをすべて引き渡すことを要求したが、イランはこれを「断固拒否」した。外部から「テヘランの決定層は混乱し内紛している」との見方に対し、イランのイスラム議会副議長は正式に反論し、パキスタン経由の交渉は最高指導者の直接承認の下で開始されたと明言した。

二、トランプの外交・安全保障動向

「60日間戦争権限」法の停止を求める声。 3月2日に米政府が正式に議会に対しイランへの軍事攻撃を通知してから、60日が経過したが、トランプ政権は議会の承認なしに部隊を動かす期限を迎えたはずだった。しかし、米国防長官ヘゲティスは、米イランの停戦は4月8日に発効したとし、「60日間の期限は停止または中止された」と述べ、現時点で軍事行動に関して議会の承認を求める必要はないとした。

米国は「ステルス・イーグル」超音速ミサイルの配備を計画。米中央司令部は申請を提出し、中東地域への超音速ミサイルの配備を計画している。承認されれば、米国が実戦で超音速ミサイルを配備するのは初めてとなり、イランの弾道ミサイル発射装置を攻撃するために用いられる可能性がある。

欧米軍駐留の削減を脅威。トランプは29日に、イタリア、スペイン、ドイツの駐留軍を縮小する可能性を示し、これらのNATO同盟国が米国のイラン軍事行動に十分な支援を提供していないと非難した。

三、ホルムズ海峡：通航量の回復兆し、「通行料」制度の常態化推進

イランの最新報道によると、イランは船舶と「複数の通貨で取引」することで、ホルムズ海峡の通行料を「正式に徴収し始めた」とし、明確な「通行料」制度の形成を進めている。オマーン湾とホルムズ海峡の航行量は二分される状況だ。

好調な兆し：先週土曜日には19隻を突破。最新データによると、4月最後の土曜日にホルムズ海峡を通過した船舶は19隻に達し、戦闘開始以来初めて10隻未満を超えた。そのうち5隻が入港、14隻が出港し、すべてイラン革命防衛隊が公表した航路を利用した。イラン当局は、議会が海峡管理の包括的計画を策定し、主権を完全に掌握、通過船舶は規定通り料金を支払う必要があり、敵対国の船舶は通行禁止としたと明らかにした。イスラエルは永久に通行禁止。

全体的にはほぼ停滞状態。木曜日午前にはイラン関連の燃料油タンカー1隻のみがペルシャ湾に入港し、終日出港船は観測されなかった。水曜日は3隻のバルク船が出港し、2隻が入港、ほとんどがイラン関連とみられる。国連のデータによると、2月

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