好戦派のトランプは、空港で何時間も列をなぶったアメリカ人のことをすっかり忘れてしまった

robot
概要作成中

好戦的なトランプは、空港で何時間も行列したアメリカ人のことを忘れてしまった

劉凯文

出典:

転載:Mars経済

ここ最近のしばらくの間、国際ニュースはほぼイラン情勢と、戦争への方向感覚が定まらないとされるトランプの態度によって占められている。

そして、ひとつだけ、過去に2025年の間ほぼ独占でトップニュースを飾ったのに、今では主流メディアでほとんど言及されなくなった出来事がある——2月14日、民主党と共和党が国土安全保障省(DHS)の歳出(予算)法案で行き詰まったことにより、DHSの一部閉鎖(停摆)が正式に始まった。

今日に至るまで、閉鎖は終わっていない。

この約2か月にわたる停摆の間、10万人以上のDHS職員が給与を受け取れず、運輸保安局(TSA)の職員のうち約11%が欠勤している。ニューオーリンズでは、検問に並ぶ乗客の列が待合ロビーの内側から屋外へと蛇行し、駐車場を7周してようやく入口に到達するほどだ。

ほぼ高速鉄道網がなく、航空移動に強く依存するアメリカにとって、民間航空システムの動揺は致命的だ。さらにはイーロン・マスク自身も、影響を受けたTSA職員の給与を自腹で支払う用意があると公に述べている。

また同様に3月から、予測マーケットのPolymarketでは、毎週更新される「今週のアメリカ便の遅延便数」予測イベントが立ち上がった——トレーダーは、毎週どれだけの便が遅延するのかに賭けられ、当たれば儲かり、外せば全損となる。

このような純粋に娯楽目的のイベントに加えて、Polymarketは参考価値のかなり高い話題もいくつか上げている。これらの話題が反映している確率を通じて、現在の政府の停摆、ひいてはアメリカ国内政治の実態を読み解こうとできる。

与党・野党の停摆をめぐる駆け引き

今回の停摆の期間は、トランプがそれ以前に打ち立てた35日という記録をすでに上回っている。便が大規模に遅延し、保安検査システムがほぼ麻痺しかけている窮地の中で、いつ停摆が終わるのか——これが、アメリカ国内で影響を受ける人々が最も気にしている問題だ。

現時点でPolymarket上には関連イベントがある:「DHSの停摆は___までに終了」。発稿時点で、4月5日から8日の間に停摆が終わる確率は44%、4月には終わらない確率は14%だ。

この2つの時点に賭けているのは、少なくない「スマートマネー」——過去の予測的中率が高く、政治分野での収益実績が目立つベテラントレーダーだ。このような取引のイメージの背後には、はっきりした論理が裏付けている。すなわち、停摆が4月5日から8日の窓内に終わらなければ、今月中に合意に達する可能性は大幅に下がるということだ。

4月5日から8日は、議会が休暇明けで復帰してからの時期に当たる。与野党は、歳出(予算)法案を再びテーブルに載せることになる。もし復帰後数日で歩み寄りができれば、法案が上下両院で可決され、その後署名されることで、停摆は終結する。

しかし、そのこの期間のチャンスをまた逃すと、上下両院はその後それぞれ別の議題の段取りに没頭していく。強い政治的圧力がない状況では、与野党が再び交渉の席に戻る動機は大幅に弱まる。

マスクの「支払い」とICEの「穴埋め」

TSA職員が継続的に離職しているため各主要空港で遅延が深刻になり、マスクは3月21日にSNS投稿でTSA職員の給与を支払う用意があると述べた。これによりPolymarketでは取引イベント「マスクはTSA職員の給与を支払うのか?」が生まれた。

だがマスクが投稿して間もなく、ホワイトハウスは法律の遵守と利益相反を理由に、その提案を拒否した。米国の連邦法によれば、政府職員は職務に関連する外部からの報酬を受け取ってはならない。加えてマスクが連邦政府の契約に深く関与しているため、給与を直接支払うことは重大な利益相反の課題に直結するからだ。

拒否には法的根拠があるものの、一般の人々はやはり生活をしなければならない。航空システムの麻痺が中間選挙に与える影響をできる限り抑えるため、トランプは3月下旬に移民・関税執行局(ICE)の捜査官を空港へ派遣し、無給で離職したTSA職員の穴を埋めさせる命令を下した。

しかし、このICE捜査官が空港に入った後の光景は、この停摆事件をさらに滑稽に見せるものだった。

トランプが政権に就いて以降、ICEは「1日3,000人逮捕、年間100万人を強制送還」という目標を達成するため、採用と訓練のプロセスを大幅に圧縮している——1万人の執行要員を増員する計画があり、予定されていた16週間の対面訓練を8週間に短縮するという。

要するに、このICE捜査官には、そもそも専門的な素養がどれほどあるのかが疑わしいのだ。

一方で、TSAの手荷物検査(セキュリティチェック)業務には、X線装置の操作、爆発物の検知などの中核スキルを含む体系的な訓練が必要で、ICE捜査官にはそうした資格がそもそもない。

そして、歴史的ともいえる場面がここに起きた。TSA職員が無報酬で勤務を続ける一方で、ICE捜査官に対して検査手順を見せ、秩序を維持する方法を教えなければならない。ところが大多数のICE捜査官は実際に検査を行うのではなく、ターミナル内をあちこち巡回し、治安執行の身分を利用して、疑わしい不法移民を呼び止めて取り調べ、追放している。

データはこの茶番の結果を裏づけている。ICEが空港に乗り込んだ後、便の遅延は目立って改善しなかった。3月末時点で、米国の航空システムは1日あたり数千便が遅延しており、アトランタ空港のTSA欠勤率は約40%、単日での便遅延は350便超だった。これらの数字は、本来は停摆の緩衝材として機能するはずだったこのICE捜査官が、誰もが期待した役割を何も果たしていないことを示している。

行き詰まりを打ち破る「核の選択肢」

今回の政府停摆に関連する別の取引イベントは、「共和党が2026年12月31日までに『核の選択肢』で妨害(議事妨害)を打破するのか?」で、現時点の確率は31%だ。

一見すると、「核の選択肢」という言葉はかなり物々しい。しかし米国の政界において、これは文字どおりの核兵器のことではない。共和党にとって、数少ないものの破壊力の非常に大きい議事の切り札を指す。

米国の立法の仕組みでは、下院が歳出(財政)法案を提出し起草し、上院が審議して採決する。通常の状況では、上院が討論を終えて投票を進めるには60票の賛成が必要だ。つまり少数党は、41票を集めるだけで、討論を無期限に引き延ばす手段によって、あらゆる法案を封鎖できる。

そして「核の選択肢」は、そのハードルを回避するルートを提供する。上院議員が手続上の上訴(異議申立て)を提起し、単純多数(51票)で議長の裁定を覆すことで、討論終結に必要な票のハードルを60票から強制的に引き下げるのだ。

現在、上院の共和党は53議席を占めている。核の選択肢が発動されれば、民主党の妨害能力はほぼゼロになる。

だが、「核の選択肢」が「核」と呼ばれるのは、使用する側自身にもコストが高いからだ。上院の議事規則を壊せば、有権者から権力の濫用と見なされる。さらに決定的なのは、将来共和党が多数派の座を失った場合、同じルールが民主党によって反撃のために使われることだ。

今日掘った穴は、将来自分で埋めることになるかもしれない。31%という確率は、このようなジレンマを市場がどう実際に値付けしているかを示している。

この停摆の膠着がまだ決着していない中で、トランプはさらに、イラン情勢が継続的に加熱しているという窮地にも同時に対処しなければならない。

一方には外交と軍事の高圧的な駆け引きがあり、他方には空港の行列、未払いの給料、与野党の揉め事——今期の米国政府が同時に取りまとめる必要がある厄介ごとは、見出しが示す以上にずっと多い。内政と外交の危機は、相手が先に解決するのを待ったりは決してしない。

そして、このような動揺の中で、予測市場に豊富にある政治・時事の予測イベントは、これらの物語の真の行方を捉えるための、客観的な鏡として引き続き機能していく。

原文表示
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。
  • 報酬
  • コメント
  • リポスト
  • 共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
コメントなし
  • ピン