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BrokenYield
2026-01-21 00:13:04
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1月は韓国の輸出セクターにとって好調なスタートを切りました。半導体の出荷は好調で、需要は全体的に堅調です。しかし、ここでのポイントは、自動車輸出が急速に冷え込んでいることです。米国の関税引き上げがそのセグメントに影響を与え、自動車メーカーが在庫を動かすのが難しくなっています。これは二つの速度の物語です—半導体は好調に推進している一方で、自動車の車輪は遅く回っています。マクロトレンドを追っている人にとって、この乖離は地政学的な貿易緊張がサプライチェーンを再編し、資本の流れを変えていることを示唆しています。
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SchroedingersFrontrun
· 7時間前
チップの飛躍、自動車メーカーが被害を受ける…関税という刃は本当に鋭い
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ProxyCollector
· 7時間前
チップの爆発的な需要に車の性能が追いつかない、これが貿易戦争の現実だ。
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LongTermDreamer
· 7時間前
チップの急騰、車企業への打撃、3年後この状況は逆転できるのか?歴史は貿易戦争が周期的に繰り返されることを教えている。今日のプレッシャーはもしかしたら明日のチャンスかもしれない。
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PaperHandsCriminal
· 7時間前
チップの高騰、自動車メーカーの失敗、やはり運命の分岐点だな。私の紙の手はまたどちらを売るべきか。
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FundingMartyr
· 7時間前
チップが好調で、自動車メーカーが苦しんでいる、これが今の韓国だ。
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1月は韓国の輸出セクターにとって好調なスタートを切りました。半導体の出荷は好調で、需要は全体的に堅調です。しかし、ここでのポイントは、自動車輸出が急速に冷え込んでいることです。米国の関税引き上げがそのセグメントに影響を与え、自動車メーカーが在庫を動かすのが難しくなっています。これは二つの速度の物語です—半導体は好調に推進している一方で、自動車の車輪は遅く回っています。マクロトレンドを追っている人にとって、この乖離は地政学的な貿易緊張がサプライチェーンを再編し、資本の流れを変えていることを示唆しています。