## 2568: 航空株に投資する前に知っておくべきこと

航空業界は2025年68年に向けて投資家にとって魅力的な時期にあります。観光産業の回復と旅行需要の継続的な増加の中で、米国の大手航空会社やアジアの航空輸送管理者など、多様な投資選択肢が拡大しています。ここでは、注目すべき6つの航空株の詳細を見ていきましょう。

### タイ国航空 (THAI) – 国営航空の進化

タイ国際航空株式会社(（株式公開)）は、地域の航空産業の重要な代表です。この会社は6ヶ月前に債務再編を完了し、現在は60以上の目的地へ運航しています。乗客輸送と貨物輸送の両方に対応しています。

2025年68年7月時点で、国営航空株は魅力的な価格で取引されており、市場価値は約62億バーツです。投資家の関心を引くのは、政府の支援による財務の安定性の向上です。さらに、タイ国航空はレジャー観光の回復から最大の恩恵を受けており、観光産業がこのまま活気を保てば、利益回復の潜在力は非常に高いです。

### バンコクエアラインズ (BA) – 中規模航空の専門家

タイ国航空と異なり、「アジアのブティック航空」として知られるバンコクエアラインズは、特定のビジネスモデルを持つ企業です。この会社は航空サービスだけでなく、サムイ島などの観光地の空港も所有・運営しています。

2025年68年中頃の情報によると、BAは15.10バーツで取引され、市場価値は約6500億〜7000億バーツです。1株当たり利益は0.80バーツです。空港の所有権を持つことは、追加収入を生み出し、利益率を高める優位性となっています。総資産は約16億3000万ドルと、堅実な資源基盤を示しています。

### Delta Air Lines (DAL) – アメリカの大手、アジア市場に自信

デルタ航空は、1,250機以上のフリートを持つ、100年以上の歴史を持つ米国の航空会社です。この会社は単なる乗客輸送だけでなく、貨物輸送事業も重要な収益源としています。

最近、デルタはシアトルから台湾への直行便を開始し、アジア市場との連携を強化しています。2025年68年中頃の市場価値は363億ドルで、株価は56.29ドルです。YTDのリターンは-6.96%ですが、多くのアナリストは引き続き買い推奨をしており、1年後の目標株価は64.37ドルと見ています。

2025年68年第2四半期のデルタの売上高は166億ドル、営業利益は21億ドルに達しました。柔軟な価格戦略と安定したキャッシュフローにより、ビジネス旅行の回復とともに、より高い収益を見込める状況です。これにより、2025年68年後半にはより良い利益を期待できます。

### United Airlines (UAL) – 国際線のリーダー

米国のユナイテッド航空ホールディングスは、明確な戦略を持っています。それは、国内線よりも国際線や長距離路線に重点を置くことです。COVID危機からの回復後、UALは古いフリートの置き換えを目的とした新型機導入の重要なプロジェクトを開始しています。

このフリートのアップグレードは、より快適な乗車体験と、より高い収益をもたらすことを目的としています。2025年68年時点で、UALの株価は92.25ドル、市場価値は3,030億ドルです。YTDは-4.99%のマイナスですが、2025年68年第2四半期の売上は152億ドル、EPSは3.87ドルと報告しています。

国際線やプレミアムクラスの需要増加により、アナリストは引き続き買い推奨をしています。1年後の目標株価は102.24ドルで、約11%の上昇見込みです。

### Southwest Airlines (LUV) – 低コスト航空のリーダー

サウスウエスト航空は、米国内の旅行市場の専門家です。世界最大の市場の一つであり、700機以上のフリートを運用しています。短距離と観光に焦点を当てています。

2025年68年には、LUVは36.51ドルで取引され、市場価値は219億ドルです。YTDのリターンは+8.60%と好調です。競合他社よりも株価の動きが良好です。ただし、アナリストは、労働コストや燃料コストの増加、老朽化したフリートの一部、収益成長の鈍化リスクを考慮し、(Hold)を推奨しています。1年後の目標株価は30.97ドルで、市場の変動次第では下落リスクもあります。

### American Airlines (AAL) – 高い課題を抱えるフラッグシップ株

アメリカン航空は、米国最大の航空会社であるだけでなく、1日あたり6,800便以上を運航し、48か国以上の350の目的地にサービスを提供しています。

しかし、2025年68年のAALは、このリストの中で最もリスクが高い銘柄です。株価は12.51ドル、市場価値は82.2億ドル、YTDのリターンは-28.23%です。収益圧力により、投資家はこの航空会社に対して非常に注意が必要です。ただし、一部のアナリストは、経営陣がコスト管理を改善できれば、回復の可能性を示唆し、買い推奨を続けています。1年後の目標株価は13.70ドルです。

## まとめ：航空業界は回復基調だがリスクも伴う

世界的な旅行需要は、パンデミック後の回復とともに2025年68年まで堅調に推移しています。重要な祝祭や国際線の増加により、航空株は再び投資家の注目を集めています。

投資家やアナリストは、全体的な旅行トレンドだけでなく、各企業の戦略的取り組みも好意的に見ています。例えば、フリートの近代化、ポイントプログラムの拡充、燃料効率の向上などです。

これらの6つの航空株は、2026年初頭に好業績を報告し、乗客数の増加と収益性の改善を反映すると予想されます。

長期的な成長を目指す投資や、2024年第4四半期の決算発表（1月〜2月）を見越した投機的投資には、これらの航空株は魅力的な機会と見られます。ただし、各企業のリスクを十分に考慮し、詳細な分析を行った上で投資判断を下すことが重要です。