IOTAのブロックチェーンがEU準拠の電気自動車バッテリー用デジタル製品パスポートを実現

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IOTAが実世界のサプライチェーンコンプライアンスを解決する方法

Oroboはインフラストラクチャープラットフォームであり、IOTAの分散台帳技術を使って電気自動車のバッテリー用のデジタルプロダクトパスポートを作成しています。これは単なるブロックチェーンプロジェクトではなく、実際に欧州連合からの規制要件に対応しています。

2026年からEUはさまざまな製品にデジタルプロダクトパスポートを義務付ける予定であり、Oroboはこの命令に先んじて動いています。彼らはバッテリーのトレーサビリティの重要性を考慮し、最初にEVバッテリーから始めています。このシステムは各製品の「デジタルツイン」と呼ばれるものを作成し、ライフサイクルデータをIOTAのネットワークに保存します。

実際のシステムの仕組み

ここで興味深いのは、プライバシーの懸念にどのように対処しているかです。彼らは敏感な情報をハッシュ化しており、監査者は機密のビジネス詳細を見ずにデータを検証できます。これは賢い方法であり、サプライチェーンのパートナーは競合他社に過剰な情報を公開することを心配することが多いためです。

また、IOTAのGas Stationメカニズムを統合しており、これによりユーザーのトランザクション手数料を排除しています。これは重要で、参加の障壁を下げることにつながります。もしすべてのサプライチェーンパートナーが製品情報の更新に手数料を支払わなければならなかったら、おそらくシステムは失敗するでしょう。

規制の側面の重要性

EUのエコデザイン要件がこの開発の多くを促しています。企業は製品の仕様、修理履歴、リサイクル情報を追跡する必要があります。IOTAの技術は、一度記録されたデータが改ざんできないことを保証し、不正リスクを低減します。

Oroboの創設者であるサン・キャリエールは、IOTAを選んだ理由について、実世界のアプリケーションに焦点を当てているからだと述べています。これは示唆的です—ブロックチェーンプロジェクトはたくさんありますが、規制コンプライアンスのような具体的なビジネスの問題を解決しているものはあまりありません。

EVバッテリーの先を見据えて

電気自動車のバッテリーから始めていますが、Oroboは繊維や建築資材への拡大も計画しています。システムは業界ごとの要件に対応するためにカスタムスマートコントラクトを使用しており、さまざまなセクターに拡張できる柔軟性を持っているようです。

IOTAは、ネットワークが1秒未満の最終性を持ち、最大50,000トランザクション/秒を処理できると主張しています。これは複数の関係者が同時に情報を更新する可能性のあるサプライチェーンアプリケーションにとって重要です。

これが重要な理由

この開発で印象的なのは、ブロックチェーン技術と実際の政府規制を結びつけている点です。多くのブロックチェーンプロジェクトは、誰も本当に必要としない問題を解決するためだけに存在していますが、これは違うようです—特定の規制要件に対応しており、それは企業の意向に関係なくやって来るものです。

タイミングも良いです。2026年までそう遠くないため、企業は今からコンプライアンスシステムの準備を始める必要があります。OroboのIOTAを使ったアプローチは実用的な解決策を提供するかもしれませんが、実地テストでどう機能するかを見る必要があります。

また、IOTAはデジタルプロダクトパスポートのデモを公開しています。これは、透明性に対する本気度を示しており、潜在的なユーザーがシステムの仕組みを理解した上で導入を検討できるようにしています。