航空业可能迎来一场变革。有消息称,某位科技巨头对收购欧洲最大的廉价航空运营商越来越感兴趣,甚至表示每天都在加强这个想法。这不只是口头上的随意评论——一旦两个极端主义者联手,事情会变得很有意思。



想象一下这个场景:智能算法接管航班调度,系统自动优化每一条航线的运营成本,动态定价系统根据需求实时调整票价,新能源飞机逐步替代传统动力…这家航空公司庞大的全球航线网络,很可能成为下一个颠覆性改造的试验场。效率最大化加上规模化效应,这简直就是为某位硅谷icon量身定制的剧本。

当然,问题也很现实。航空业重资产、监管壁垒高、利润率低,并购难度一点都不小。国家政策、安全认证、债务处理…任何一个都够喝一壶的。但消息一旦传开,市场的想象空间就被彻底激活了。

关键是,这类人物不太会无的放矢。每一次表态背后,都隐藏着某种真实的战略意图。无论最终能否成行,这已经给了所有人一个清晰的信号:下一个被重塑的行业,就在你我的视线范围内。这一次,格局可能真的要打开了。
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评论
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PretendingSeriousvip
· 01-20 02:00
又是那套老剧本,算法+动态定价,到时候票价得飞上天,屌丝坐不起廉航了。
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MEV猎人不看涨vip
· 01-20 01:59
又是这套动态定价那套,到头来还不是韭菜掏钱
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BrokenDAOvip
· 01-20 01:55
算法治理航空这套逻辑我见过太多了,每次都是同一个故事——中心化权力声称要优化效率,结果呢?激励机制一扭曲,利益相关方博弈就开始,最后还是人性那套东西在起作用。动态定价听着美妙,但谁来制衡定价权呢?
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MetaMask Mechanicvip
· 01-20 01:46
又是这套规模化效率论,真的能跑通吗?航空这玩意儿管制死死的,不是算法能搞定的
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入场恐惧症vip
· 01-20 01:40
又来割韭菜的故事了,航空业这次是真的要被搞?讲得挺性感的,但我还是有点怂 能量算法优化成本那套我信,但国家政策这关?呵呵,怕是没那么简单 等等,他真的会动手还是又是放空气,咱们看着就行了
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