Gate 广场「创作者认证激励计划」开启:入驻广场,瓜分每月 $10,000 创作奖励!
无论你是广场内容达人,还是来自其他平台的优质创作者,只要积极创作,就有机会赢取豪华代币奖池、Gate 精美周边、流量曝光等超 $10,000+ 丰厚奖励!
参与资格:
满足以下任一条件即可报名👇
1️⃣ 其他平台已认证创作者
2️⃣ 单一平台粉丝 ≥ 1000(不可多平台叠加)
3️⃣ Gate 广场内符合粉丝与互动条件的认证创作者
立即填写表单报名 👉 https://www.gate.com/questionnaire/7159
✍️ 丰厚创作奖励等你拿:
🎁 奖励一:新入驻创作者专属 $5,000 奖池
成功入驻即可获认证徽章。
首月发首帖(≥ 50 字或图文帖)即可得 $50 仓位体验券(限前100名)。
🎁 奖励二:专属创作者月度奖池 $1,500 USDT
每月发 ≥ 30 篇原创优质内容,根据发帖量、活跃天数、互动量、内容质量综合评分瓜分奖励。
🎁 奖励三:连续活跃创作福利
连续 3 个月活跃(每月 ≥ 30 篇内容)可获 Gate 精美周边礼包!
🎁 奖励四:专属推广名额
认证创作者每月可优先获得 1 次官方项目合作推广机会。
🎁 奖励五:Gate 广场四千万级流量曝光
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巴拿马运河的水资源越来越稀缺——交通堵塞,而主要大国正在向附近的替代路线投入资金。这是一个经典的基础设施战场,物流与战略在此交汇。
运河几十年来一直是一个基石,但气候问题正在严重影响。水位下降意味着船只减少、成本增加、延误时间更长。同时,该地区的基础设施项目投入了大量投资,完全改变了竞争格局。
莫妮卡·德·博尔和大卫·甘茨在最近的一次政策讨论中深入探讨了这个问题。最大的问题是?这将如何重塑未来的贸易走廊?当关键点面临环境压力和经济竞争时,整个局面都会改变。
对于任何跟踪全球供应链或基础设施投资的人来说,这都很重要。航线多样化,资本流动发生变化,风险计算被重写。运河不会在明天消失,但它在某些航运通道上的垄断地位?这绝对受到压力。