The Cat

在萊特帕特森基地指揮官柯蒂斯·雷梅將軍的自傳中，他承認，藍皮書中的一些案例是未被識別且異常的。那是在1965年，藍皮書於1969年結束之前。來自CIA、海軍、NASA等機構的新的政府文件揭露了內部政府對所謂的“UFO問題”的鬥爭。然而，在歷史的各個角落，從不同的文件和自傳中都可以看到裂痕。
“其中大部分可以追查到。某些自然現象通常可以解釋那些已被目擊和報告的目擊事件，從而解釋它們。然而，我們收到一些來自可信個人（受過良好教育、認真嚴肅的人士——科學家和飛行員）的報告，他們肯定看到了某些東西。
毫無疑問：這些是我們的調查人員無法與任何已知自然現象聯繫起來的事物。”
~柯蒂斯“蘭德公司”雷梅將軍。

在萊特·帕特森基地指揮官柯蒂斯·雷梅將軍的自傳中，他承認，藍皮書中的一些案例是未被識別且異常的。那是在1965年，藍皮書於1969年結束之前。來自CIA、海軍、NASA等的新政府文件揭露了政府內部對所謂的“UFO問題”的鬥爭。
“大部分都可以追查到。某些自然現象通常可以解釋那些已被目擊和報告的目擊事件，從而解釋它們。然而，我們收到一些來自可信個人（受過良好教育、認真嚴肅的人士——科學家和飛行員）的報告，他們確實看到了某些東西。
毫無疑問：這些是我們的調查人員無法與任何已知自然現象聯繫起來的事物。”
~柯蒂斯“蘭德公司”雷梅將軍

一份新近公布的1948年備忘錄顯示美國海軍對“飛行圓盤”目擊激增作出回應。
在一份三頁的指令中，海軍告知其人員、指揮部和辦公室密切注意並立即報告“飛行圓盤”或當時用於指代UFO/UFOB/Flyorbts的術語。
命令是在大量報告圓盤形物體後發布的。軍方希望獲得可靠的信息，以弄清楚到底發生了什麼。
備忘錄還指出空軍已警告海軍，這很可能只是開始。“美國空軍情報局局長已通知海軍部，‘飛行圓盤’的重現週期正變得明顯，新的間隔即將開始。”
近年來，海軍和空軍人員描述看到的物體不僅在海面上飛行，還以令人難以置信的速度俯衝，沒有減速或以任何方式擾亂水面，這些都違反了物理定律。
儘管如此，一些被認為是“混合車輛”的黑色項目已在海軍和DARPA的控制下存在。
這些車輛大多數對公眾而言仍是未知的。然而，已被刪除並在DTIC上404的文件顯示它們的能力、項目名稱和設計概念已經存在數十年。
令人震驚的是，從40年代開始，就像50年代反重力的討論一樣，這些話題逐漸消失。水下混合車輛的情況也是如此。
水下跨介質混合工藝品。（使用 OR AI 查看內容。）
WADRU：
1945年9月，《美國火箭協會雜誌》刊登了一篇題為“飛行潛水器”的文章。
該文章詳細介紹了海軍航空局在1943年秘密推行的一項計劃，旨在開發一種能在空中和水下轉換的混合飛行器。該車輛被稱為“Wadru”，設計使用最先進的熱噴氣推進技術，涉及洛

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