🧧 Gate 廣場 $50,000 紅包雨狂撒,發帖 100% 中獎!
活動全面加碼,獎勵上不封頂!
🚀 人人有份: 新老用戶發帖即領,單帖最高可得 28U!
📈 多發多得: 參與次數不設限,發帖越多,紅包拿得越手軟!
立即參與:
1️⃣ 更新 App: 升級至 v8.8.0 版本。
2️⃣ 開啟紅包: 點擊發帖,獎勵自動入賬!
馬上發帖領紅包 👉 https://www.gate.com/post
詳情: https://www.gate.com/announcements/article/49773
最近一直在想一個問題:AI 的 capex 規模已經證明了供給側爆發,但這到底是"新周期起點"還是"泡沫加速"?答案取決於一個被忽略的變數——AI 省下來的錢,最終流向了誰。
我把 AI 效率紅利的流向分成三條路徑:
路徑A:資本方獨占(利潤→回購→股東口袋)
路徑B:重新投入新業務新市場(朱格拉啟動)
路徑C:壓低服務價格,消費者受益康波能不能真正回升,取決於走A還是C。走B就是泡沫。
現在信號最強的是路徑A。Big Tech 利潤創新高 + 回購規模史無前例。
白領招聘在冷卻。SaaS 板塊估值從 15-20x P/S 被壓到 7-8x,理由是"AI 讓企業需要更少的人和更少的軟體"。
NBER 今年2月的研究更扎心:90%的企業說 AI 對生產力沒影響,但 CEO 們仍在預測 AI 將提升1.4%的生產力。
預期和現實之間隔著一條太平洋。
最諷刺的是 SaaS 板塊。ServiceNow Q4 訂閱收入增長21%,cRPO增速25%,業績完美——股價腰斬。
市場不是在說"你做得不好",而是在說"你的商業模式本身在貶值"。
每一美元投入AI基建,就是一美元沒有流向Salesforce seat。這不是個股問題,是估值錨的系統性重置。
移動互聯網也經歷過路徑A→路徑B的切換。
2010-2012年:智能手機爆發但只有硬體商賺錢,應用層還在燒錢,傳統行業被顛覆但新就業還沒出來。
2012-2013年:iPhone 5 + 4G普及 + Uber/Airbnb爆發 = 原生商業形態出現 = 真正的需求側起飛。
AI 現在大概在2011年的位置。驗證期是2027-2028。
目前沒有人會覺得AI沒用,而是"AI太有用但只對資本方有用"。
供給側爆發 + 需求側壓制 = 泡沫特徵,不是新周期特徵
等到"沒有AI就不可能存在"的原生商業形態批量出現那天,才是真正的康波回升確認。
在那之前,保持敬畏。