Існує цікава точка зору: справжня логіка оцінки Tesla полягає в тому, щоб розглядати її як платформу для автоматичного водіння. Як тільки роботизовані таксі стануть поширеними, продажі автомобілів перетворяться з одноразової операції на постійний дохід від підписки на програмне забезпечення. Уявіть цю модель — близько 70% маржі. Це повністю змінює уявлення про цю компанію.



Ще більш радикальні дискусії ведуться навколо SpaceX. Якщо вважати космічну індустрію невикористаною новою територією, то оцінка IPO у трильйони доларів не здається перебільшенням. Адже від комерційної космічної галузі до супутникового інтернету — потенціал справді існує. Головне — як ринок оцінить ці нові наративи.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 7
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
MidsommarWalletvip
· 3год тому
70% рентабельність звучить неймовірно, але здається, що це реально можливо — просто не знаю, коли саме настане цей день.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ETHmaxi_NoFiltervip
· 3год тому
70% рентабельність? Звучить добре, але коли robotaxi дійсно запровадять — ще загадка З SpaceX все ж надійніше, Starlink вже приносить прибуток, Мастеркей — майстер розповідати історії Підписна модель звучить непогано, але спершу Tesla має довести, що автоматичне водіння справді працює Триліонна оцінка? Прокинься, ще потрібно, щоб FSD справді став зрілим, а не просто YOLO Цю історію я чув безліч разів, але головне — виконання, і навіть у криптовалютному світі вже говорять про це
Переглянути оригіналвідповісти на0
ApyWhisperervip
· 3год тому
Оренда роботів-таксі з прибутковістю 70%? Звучить чудово, але боязно, що залишимося назавжди на стадії презентацій Оцінка SpaceX у трильйон доларів — я вірю, але таке ціноутворення зараз здається занадто передчасним Головне — щоб FSD справді запровадили, інакше все це — лише повітряні замки
Переглянути оригіналвідповісти на0
SelfSovereignStevevip
· 3год тому
Братане, 70% рентабельності звучить круто, але чи реально це реалізувати? --- Я вже наївся цієї історії Маска, кожного разу кажуть, що наступне десятиліття змінить світ --- Якщо robotaxi справді стане популярним, тоді Tesla дійсно буде непереможною, питання лише коли саме --- Оцінка SpaceX у трильйони... так, мріяти можна, але це важко для тих, хто заходить пізніше --- Говорять, що підписка на софт — це дуже привабливо, але чи регуляція дозволить їй успішно працювати? Є сумніви --- Згадую 2017 рік, коли всі намагалися підігріти інтерес, а результат — історія завжди обіцяє реалізуватися наступного року --- Якщо robotaxi дійсно стане поширеним, вся транспортна галузь перетрясеся, і це буде справжній бум --- Мати потенціал — це добре, але важливо, чи зможуть це комерціалізувати, і Tesla, і SpaceX у цьому ставлять ставку --- Висока рентабельність — не головне, я й так не довіряю цій системі автопілота
Переглянути оригіналвідповісти на0
RugPullAlertBotvip
· 3год тому
70% рентабельність, чесно кажучи, я не дуже вірю. Почекаємо, поки robo taxi справді запуститься, тоді й поговоримо. Оцінка SpaceX у трильйон доларів справді трохи перебірлива, але хто знає... Історія Маска справді може бути захоплюючою.
Переглянути оригіналвідповісти на0
DegenGamblervip
· 4год тому
卧槽70%利润率?這要真能落地老子現在就把房子賣了梭哈 --- robotaxi普及?做夢呢吧,技術難度擺在那兒 --- spacex上市給萬億估值 笑死 這就是資本在編故事呢 --- 軟件訂閱收入聽起來爽 關鍵是消費者會為這套埋單嗎 --- 又開始講敘事定價了 反正散戶就是接盤俠 --- 機器人出租車這事兒我看悬 Tesla FSD都這德行呢 --- 萬億美元IPO?先把現有業務穩定下來再吹牛批 --- 我就想問問robotaxi啥時候能上路?不是說快了嗎 --- 這邏輯聽著挺美 但是真能賺到這錢嗎 有點悬 --- 訂閱模式確實賺錢 但前提是有人願意續費啊
Переглянути оригіналвідповісти на0
BearMarketSagevip
· 4год тому
Братане, цю логіку я вже давно наївся, аргументи про підписки на софт можуть зробити ціну акцій Tesla в кілька разів вищою? Спершу зробіть автопілот, а потім хвалитесь.
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити