NASA успешно провела тестирование дронов с использованием технологии блокчейн для защиты авиационных данных от кибератак и повышения безопасности систем управления воздушным движением.
В NASA был достигнут значительный прорыв в области кибербезопасности авиации. В Кремниевой долине исследовательского центра Ames Research Center в Калифорнии команда успешно провела эксперимент полета с использованием технологии блокчейн. Появление этой технологии — большое изменение в обеспечении безопасности систем связи самолетов.
Испытание полета дрона показало, что блокчейн способен защищать данные полета. Современные системы авиации сталкиваются с меняющимися киберугрозами, требующими инновационных решений. Метод NASA исключает системы, основанные на одном компьютере, и распределяет данные по большим сетям.
Почему традиционные системы безопасности оказываются недостаточными
Деятельность в области авиации требует достоверной и ясной информации для обеспечения уровня безопасности. Официальный отчет NASA гласит, что хотя текущие системы защищают данные полета, киберугрозы продолжают развиваться и требуют новых стратегий. Модель блокчейн снижает эти новые уязвимости, внедряя децентрализованные процедуры проверки.
В технологии отсутствуют центральные точки контроля. Любое изменение данных отслеживается и проверяется по всей сети. Это делает информацию достоверной и неоспоримой при передаче.
В этом эксперименте исследователи отказались от традиционных структур безопасности с упорядоченной защитой. Команда сосредоточилась на механизмах защиты, присущих блокчейн. План оказался эффективным в предотвращении возможных атак перехвата во время связи между самолетом и наземной станцией.
Результаты, меняющие правила игры, из Кремниевой долины
Августовский протест использовал дрон Alta-X с индивидуальной технологией. Он был оснащен специализированными компьютерами, радиоустройствами, GPS и источником питания. Команда тестирования NASA состояла из Терренса Д. Льюиса, Кейла Данлапа и Айдана Джонса, которые контролировали поток телеметрии как реальных, так и моделируемых полетов.
Модель блокчейн позволяет обмениваться важными авиационными данными в реальном времени. Только зарегистрированные операторы могут получать доступ к информации о регистрации операторов, планам полетов и телеметрии. Такой ограниченный доступ исключает несанкционированное вмешательство в данные.
Разработчики могут расширять архитектуру блокчейн и меры кибербезопасности для обеспечения высокоэффективных операций на высоте 60 000 футов и городских воздушных движений. Эта масштабируемость открывает возможности для различных приложений в области авиации, помимо традиционных полетных операций.
Эксперимент был смоделирован по реальным условиям полета, с полностью функционирующими системами наземного управления. Были определены задачи по кибербезопасности для оценки устойчивости системы. Архитектура блокчейн прошла эти операционные стресс-тесты.
Тестирование дронов NASA продемонстрировало применение блокчейн в приоритетах авиации. Разработчики могут использовать технологию для систем, начиная от автономного управления воздушным движением и заканчивая платформами городской воздушной мобильности. Эта система безопасности также выгодна для операций самолетов на большой высоте.
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к
Отказу от ответственности.
