A Formosa Plásticos «Junshan Lun» já obteve autorização para atravessar o Estreito de Ormuz! Está a transportar 2 milhões de barris de petróleo bruto rumo ao porto de Mailiao, em Taiwan

Enquanto a situação no Médio Oriente se intensifica repetidamente, o Estreito de Ormuz voltou a ser o foco da segurança energética de Taiwan. No sábado passado (18 de abril), mais de 20 navios passaram pelo Estreito de Ormuz; o que mais chamou a atenção do mercado de Taiwan foi o grande petroleiro «Junshan Lun (Fpmc C Lord)», da Yang Ming Shipping, pertencente ao grupo Formosa Plastics. Este petroleiro, com bandeira da Libéria, transporta cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto provenientes da Arábia Saudita e segue rumo ao porto de Mailiao, em Taiwan.

O petroleiro Junshan Lun, da Formosa Plastics, transporta 2 milhões de barris de petróleo bruto através do Estreito de Ormuz

De acordo com uma reportagem do Wealth Times (財訊), no sábado passado (18 de abril) mais de 20 navios passaram pelo Estreito de Ormuz, atingindo um máximo desde 1 de março. Entre eles, o que mais chamou a atenção do mercado de Taiwan foi o grande petroleiro «Junshan Lun (Fpmc C Lord)», da Formosa Plastics, pertencente ao grupo Formosa Plastics Shipping. Este petroleiro com bandeira da Libéria, que transporta cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto da Arábia Saudita, segue rumo ao porto de Mailiao, em Taiwan, mostrando que, mesmo sob a sombra de conflitos regionais, o abastecimento de energia crítico de Taiwan ainda tem de atravessar esta que é a rota marítima petrolífera global mais sensível.

O Wealth Times cita dados da Reuters e da empresa de análise marítima Kpler, indicando que o número de navios que passaram pelo Estreito de Ormuz no dia 18 de abril foi superior a 20, estabelecendo um novo recorde desde 1 de março.

A cadeia de abastecimento energética de Taiwan continua altamente dependente da segurança do Estreito de Ormuz. Os navios que passaram por essa zona transportam cargas que incluem petróleo bruto, betume (petroleum brain), gás de petróleo liquefeito e outros recursos energéticos e matérias-primas petroquímicas importantes; os destinos incluem Taiwan, China, Índia, Indonésia, Tailândia e Itália. Entre elas, os 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita transportados pelo Junshan Lun serão enviados para o porto de Mailiao, afectando de forma mais directa o fornecimento de matérias-primas para o sistema petroquímico e de refinação de Taiwan.

Declaração mais recente de Trump deixa claro que fará a mudança do regime no Irão

Por outro lado, o presidente dos EUA, Trump, já utilizou pela primeira vez, numa declaração pública, directamente o termo «Regime Change», ou seja, deixando claro a «mudança de regime» no Irão. A conta oficial da Casa Branca no X republicou publicações relacionadas, o que faz com que essa tomada de posição deixe de ser apenas uma declaração de campanha. Isto difere do enquadramento anterior em que os EUA se concentravam apenas em cenários como o plano nuclear, sanções ou agentes regionais, sugerindo que a lógica de pressão de Washington sobre o Irão poderá estar a passar de uma estratégia de disputa de curto prazo entre operações militares e negociações para um confronto prolongado de desgaste e enfrentamento a nível de regime.

Se esta avaliação estiver correcta, o risco do Estreito de Ormuz deixará de ser apenas um bloqueio e desbloqueio de alguns dias ou semanas, podendo evoluir para uma situação de tensão de maior duração. Num post, Trump, por um lado, separa-se da afirmação «Israel arrasta os EUA para o conflito», salientando que a linha dura contra o Irão é uma decisão sua; por outro lado, compara o futuro do Irão com a Venezuela, deixando implícito que os EUA talvez não procurem um desfecho militar único, mas sim adoptar, em simultâneo, um modelo que combine sanções, bloqueio energético, isolamento diplomático e pressão prolongada.

Para o mercado, isto significa que o prémio de risco do Médio Oriente pode não dissipar-se rapidamente, e que o mercado do transporte marítimo e da energia poderá ter de se preparar para uma volatilidade mais persistente no longo prazo.

Este artigo «O petroleiro Junshan Lun, da Formosa Plastics, já passou pelo Estreito de Ormuz! Está a transportar 2 milhões de barris de petróleo bruto rumo ao porto de Mailiao, em Taiwan» foi publicado pela primeira vez em Cadeia News ABMedia.