A arquitetura de chips da Tesla opera em dois programas distintos que funcionam em paralelo. A plataforma Dojo lida com as tarefas mais pesadas na fase de treino, processando conjuntos de dados massivos para desenvolver modelos de IA. Entretanto, as linhas de chips AI4 e AI5 focam-se especificamente em tarefas de inferência dentro dos veículos — a camada de aplicação no mundo real.
Neste momento, o AI4 é a geração atual que alimenta a frota da Tesla. Está testado em combate, otimizado e a fazer o trabalho. Mas o AI5? É aí que as coisas ficam interessantes. O novo chip está nas fases finais e representa um salto generacional fundamental.
Aqui está o truque: por certos métricos de desempenho, o AI5 oferece aproximadamente 40× a capacidade do AI4. Não 40 por cento — estamos a falar de uma melhoria de 40 vezes. Isso não é apenas uma atualização incremental; é o tipo de salto que muda o que é possível em tomada de decisão autónoma e processamento em tempo real.
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DaisyUnicorn
· 9h atrás
40 vezes? Isso é preciso ser muito bom, se o AI5 realmente for tão forte, a condução autónoma teria que decolar... Mas falando nisso, as coisas treinadas pelo Dojo que chegam ao carro, essa cadeia é um pouco como uma oráculo em DeFi, quanto mais etapas intermediárias, maior o risco.
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SelfMadeRuggee
· 11h atrás
40x? Se isso for verdade, a condução autónoma vai decolar diretamente
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AI5 saiu, parece que o AI4 vai perder valor... mas o Dojo também é um ponto de interesse
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Espera aí, o que é o conceito de 40x, isso realmente pode fazer um salto tão grande no design de chips?
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Mais uma vez, tentam nos vender uma ideia, só quero ver dados reais do carro falando por si
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Dojo processa o treino, AI5 é usado para inferência... esse design de arquitetura é na verdade bem claro, mas quem não gosta de se gabar
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Melhoria de desempenho de 40x, e quanto ao custo? Deve ser exorbitante, essa é a verdadeira armadilha
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Só faz sentido após testes reais na estrada, os parâmetros teóricos são falsos
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Brother, eu não acredito nesses 40x, se fosse assim, já teriam produzido em massa há muito tempo
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Vamos ver como o carro fica quando sair, falar disso tudo agora é muito cedo
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GasFeeNightmare
· 11h atrás
40 vezes de melhoria de desempenho? Isso é um pouco exagerado... Vamos ver se realmente consegue rodar de forma estável.
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PanicSeller
· 11h atrás
40 vezes? Se for verdade, é mesmo para entrar a bordo, o AI5 já está quase a atingir a velocidade de reação humana, não é?
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WhaleStalker
· 11h atrás
Aumento de desempenho de 40 vezes? Se isso realmente for implementado, a condução autónoma mudará completamente... Mas a capacidade de produção consegue acompanhar?
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OnChain_Detective
· 11h atrás
espera aí, um salto de 40x parece louco, mas deixe-me apontar algo aqui—*onde* estão os dados de referência reais? a análise de padrões sugere que essas alegações precisam de uma análise séria. não estou dizendo que o musk está mentindo, mas... atividade suspeita foi detectada quando as especificações ficam tão dramáticas sem a metodologia completa divulgada, para não mentir. pesquise por conta própria, pessoal, sempre verifique as métricas subjacentes antes de postar como se fosse uma lua 🚩
A arquitetura de chips da Tesla opera em dois programas distintos que funcionam em paralelo. A plataforma Dojo lida com as tarefas mais pesadas na fase de treino, processando conjuntos de dados massivos para desenvolver modelos de IA. Entretanto, as linhas de chips AI4 e AI5 focam-se especificamente em tarefas de inferência dentro dos veículos — a camada de aplicação no mundo real.
Neste momento, o AI4 é a geração atual que alimenta a frota da Tesla. Está testado em combate, otimizado e a fazer o trabalho. Mas o AI5? É aí que as coisas ficam interessantes. O novo chip está nas fases finais e representa um salto generacional fundamental.
Aqui está o truque: por certos métricos de desempenho, o AI5 oferece aproximadamente 40× a capacidade do AI4. Não 40 por cento — estamos a falar de uma melhoria de 40 vezes. Isso não é apenas uma atualização incremental; é o tipo de salto que muda o que é possível em tomada de decisão autónoma e processamento em tempo real.