O património líquido de Musk ultrapassou os 800 mil milhões de dólares, um aumento de 123 mil milhões em dois meses. A SpaceX e a xAI estão avaliadas em 1,25 biliões de dólares, detendo 42% das ações. A receita da Starlink, de um milhão de utilizadores, ultrapassou os 10 mil milhões, o valor da marca da Tesla de 270 mil milhões liderou a lista, e 4680 baterias ultrapassaram o risco das tarifas de cobertura. A controvérsia sobre a riqueza explodiu, com apoiantes a elogiar a subversão das três indústrias e críticos a questionar o desequilíbrio entre ricos e pobres e a riqueza no papel.
A SpaceX e a xAI impulsionam uma avaliação de 1,25 biliões
O maior motor do património líquido de Musk superior aos 8000 mil milhões de dólares é a aquisição do xAI pela SpaceX. O acordo valoriza a SpaceX em 1 trilião de dólares, a xAI em 2500 mil milhões e o valor combinado da entidade em impressionantes 1,25 biliões de dólares. Musk detém cerca de 42% das ações da empresa combinada, que valem cerca de 5250 mil milhões de dólares, tornando-se o maior componente da sua riqueza total.
A própria SpaceX é uma máquina de imprimir dinheiro. A Starlink (Starlink) tem mais de um milhão de utilizadores, abrangendo centenas de países. Só a receita do ano passado ultrapassou os 10 mil milhões de dólares americanos, e é um bom especialista em lucro. Os serviços de rede de satélite fornecidos pela Starlink têm vantagens de monopólio em áreas remotas e cenários que não podem ser cobertos por redes tradicionais como as marítimas e aéreas. Com uma taxa mensal de subscrição de cerca de 100 dólares por utilizador, um milhão de utilizadores significa mais de mil milhões de dólares em receitas anuais, sem contar contratos elevados para clientes empresariais e governamentais.
Ainda mais impressionante é o negócio de lançamentos de foguetões da SpaceX. A tecnologia reutilizável da Starship reduz os custos de lançamento para menos de 100 dólares por quilograma de carga útil, bem abaixo dos milhares de dólares dos concorrentes. Esta vantagem de custo permitiu à SpaceX monopolizar o mercado global de lançamentos comerciais de satélites, e grandes contratos da NASA e do Departamento de Defesa dos EUA também são largamente conquistados pela SpaceX. Quando uma empresa monopoliza tanto os serviços de lançamento como as redes de satélites, a sua valorização sobe naturalmente.
A adição do xAI acrescenta uma dimensão de IA a este império. O chatbot Grok, desenvolvido pela xAI, embora controverso, oferece vantagens únicas de dados e canais de distribuição devido à sua profunda integração com a plataforma X (anteriormente Twitter). Mais importante ainda, após a fusão da SpaceX com a xAI, anunciou que construiria um centro de dados espaciais para resolver o gargalo energético da computação por IA, utilizando a energia solar ilimitada e a dissipação natural de calor do espaço. Esta visão, embora radical, revolucionará o panorama da indústria da IA se for concretizada.
Os quatro pilares do património líquido de Musk
SpaceX (incluindo Starlink): Avaliação de 1 bilião de dólares, Musk detém 42% das ações de cerca de 420 mil milhões
xAI (fundido com a SpaceX): Avaliação de 250 mil milhões, detendo 42% das ações, cerca de 105 mil milhões
Tesla: O valor de mercado flutua, mas o valor da marca de 270 mil milhões de yuans ocupa o primeiro lugar na indústria automóvel
Outros: plataforma X, Neuralink, Boring Company, etc
O valor da marca Tesla vale 270 mil milhões e 4680 baterias conseguiram ultrapassar
A Lista de Marcas Automóveis Hurun de 2025 acaba de ser divulgada, e a Tesla está firmemente no topo com um valor de marca de 270 mil milhões de yuans. Embora as vendas da BYD na China tenham ultrapassado, a Tesla continua a ser favorecida pelo capital em termos de prémio de marca e reconhecimento técnico. O valor da marca não equivale à capitalização bolsista, mas reflete a perceção do consumidor sobre a marca e o prémio que ela está disposta a pagar. A capacidade da Tesla de se posicionar em primeiro lugar no valor da marca quando as vendas não são as primeiras demonstra o seu simbolismo e liderança tecnológica no campo dos veículos elétricos.
Vale a pena mencionar que Musk também cumpriu uma grande parte que recebeu antes de 2020, ou seja, a bateria 4680. Na altura, dizia-se que poderia melhorar muito a duração da bateria e reduzir o custo para metade. Como resultado, depois de o produto acabado sair, só podia ser considerado um produto semiacabado, no máximo, e não era tão fácil e barato como ele soprava. No entanto, há alguns dias, Musk publicou especificamente um tweet a elogiar a bateria 4680 por “voltar à vida”. Diz-se que o processo do eletrodo seco, que tem afetado a produção em massa do 4680 durante muitos anos, fez um grande avanço! Mais importante ainda, pode ajudar a Tesla a proteger-se contra tarifas e riscos na cadeia de abastecimento.
O avanço na bateria 4680 é significativo. O processo de eletrodo seco é uma tecnologia revolucionária na fabricação de baterias, eliminando os processos de solvente e secagem nos processos húmidos tradicionais, reduzindo significativamente os custos e o impacto ambiental. Se a produção em massa for concretizada, os custos das baterias da Tesla poderão cair entre 30 e 50%, o que tornará os preços dos veículos elétricos mais competitivos. Mais importante ainda, as baterias autoproduzidas reduzem a dependência de fornecedores externos (como a CATL da China), e esta autonomia na cadeia de abastecimento é de grande valor estratégico no contexto do aumento dos riscos geopolíticos e das barreiras tarifárias crescentes.
Duan Yongping, o “padrinho invisível” da comunidade de investidores chinesa, elogia o FSD por ser realmente fácil de usar, e o Model Y não é desconfortável de conduzir, sendo agora conduzir o Tesla a sua primeira escolha. Duan Yongping, enquanto trader nos bastidores da BBK, OPPO e vivo, é uma lenda no mundo dos negócios chinês, e o seu apoio é extremamente benéfico para a imagem da Tesla no mercado chinês.
A controvérsia sobre 800 mil milhões de riqueza e a riqueza no papel
Assim que a notícia saiu, as vozes na Internet tornaram-se animadas. Enquanto apoiava Musk na subversão das três indústrias aeroespacial, veículos elétricos e IA, criou milagres e impulsionou o emprego. Embora as suas ideias sejam loucas e vanguardistas, as pessoas fazem o que dizem. Estes apoiantes acreditam que a riqueza de Musk é uma recompensa razoável pela sua inovação e espírito aventureiro, e que ele promoveu o progresso científico e tecnológico humano e merece recompensas financeiras correspondentes.
Por outro lado, sentia que a diferença entre ricos e pobres era demasiado grande, e ainda havia tantas pessoas no mundo com problemas de comida e vestuário, mas a sua riqueza sozinha podia ultrapassar os 800 mil milhões, o que era demasiado desequilibrado. Segundo o Banco Mundial, cerca de 700 milhões de pessoas em todo o mundo ainda vivem em pobreza extrema (ganhando menos de 2,15 dólares por dia), e só a riqueza de Musk equivale ao rendimento combinado de cerca de 3,7 mil milhões de pessoas em extrema pobreza num ano. Esta concentração extrema de riqueza levanta questões fundamentais sobre a justiça do sistema capitalista.
Algumas pessoas também questionaram que a sua riqueza era toda riqueza no papel, mas quando o preço das ações caiu, esta encolheu completamente. Afinal, o valor de mercado da Tesla evaporou-se em centenas de milhares de milhões da noite para o dia, e isso não é incomum. Esta crítica faz sentido. A fortuna de 800 mil milhões de dólares de Musk provém principalmente da avaliação das participações acionistas da empresa, não do dinheiro na sua conta bancária. Se os preços das ações ou as avaliações da Tesla e da SpaceX caírem drasticamente, a sua riqueza irá diminuir simultaneamente. Em 2022, o preço das ações da Tesla caiu mais de 70% desde o seu máximo, e o património líquido de Musk diminuiu mais de 200 mil milhões de dólares, perdendo a sua posição como o homem mais rico.
A razão pela qual Musk teve sucesso foi porque ele estava muito confiante e confiante no seu julgamento preciso. Apostar na direção mais difícil revelou-se o negócio mais rentável. A exploração espacial, veículos elétricos, IA e interfaces cérebro-computador são todos campos com dificuldade técnica extremamente elevada e taxas de falha elevadas. A maioria dos investidores não ousou tocá-la, mas Musk apostou tudo, e a maioria teve sucesso. Esta estratégia de “alto risco, alta recompensa”, combinada com a sua execução e capacidade de resistir à pressão, criou o mito atual da riqueza.
O segredo é que esta pessoa continua muito resistente à pressão, mesmo que o preço das ações caia a pique, seja repreendida pela opinião pública e o produto reverta, ele pode regressar na próxima linha. Esta resistência mental é extremamente rara entre empreendedores. A maioria das pessoas torna-se conservadora após um grande fracasso, mas Musk nunca parece desistir e consegue recuperar após cada revés.
Musk pode não estar longe de ser um trilionário. Se a entidade fundida da SpaceX e da xAI for IPO este ano, poderá ser avaliada em mais de 1,5 biliões de dólares, e a participação de 42% de Musk valeria 630 mil milhões de dólares. Combinando com as participações da Tesla e de outras empresas, ultrapassar 1 bilião de dólares não está fora de questão. Nessa altura, tornar-se-á o primeiro trilionário da história da humanidade.
