Em 2013, fiz o meu primeiro estágio e fui com o gerente visitar um cliente na empresa de aço de Ma’anshan, um líder de base, com mais de 50 anos, velho amigo do nosso gerente, e almoçámos juntos.

Esse líder disse que se reformaria em poucos anos e já tinha preparado o fundo de reforma. Pegou em todas as suas poupanças, gastou 1,2 milhões de yuans e comprou duas licenças de táxi, cada uma por 600 mil, cada uma rendendo 5 mil yuans de aluguer mensal, ou seja, 10 mil por mês, e com a reforma, tinha uma vida confortável.

Lembro-me bem de ele dizer com muita confiança: independentemente da altura, os táxis vão sempre existir, nunca se pode conduzir à vontade, é sempre preciso ter licença. Na altura, este investimento com rendimento anual de 10% parecia estável, racional e sustentável.

Em 2023, voltei a Ma’anshan, chamei um Didi e lembrei-me disto, perguntei ao motorista quanto custava agora uma licença de táxi.

O jovem ficou perplexo: “Licença de táxi ainda custa dinheiro???”