CITIC Futures : Le prix à terme du carburant suit la hausse du pétrole brut

La situation géopolitique reste le principal moteur actuel des prix du pétrole, les prix à terme du carburant suivant la reprise à la baisse du pétrole brut. La forte dépendance à l’importation de carburant, la forte dimension géopolitique, la tension dans la région iranienne affectent non seulement les perspectives d’exportation de fuel iranien et de carburant au Moyen-Orient, mais aussi les prévisions d’approvisionnement en gaz naturel au Moyen-Orient. L’effet de crise énergétique entraîne une forte hausse des prix à terme du carburant, tandis que la hausse des coûts de transport contribue également à la reprise du carburant. La différence de prix de cracking du carburant à Singapour étant élevée, elle limite la demande en matières premières des raffineries et la demande électrique. À moyen et long terme, la demande de production électrique au Moyen-Orient à partir de carburant est progressivement remplacée par le gaz naturel et le photovoltaïque, constituant une pression baissière à moyen et long terme sur le carburant à haute teneur en soufre : après que la demande de carburant pour la production électrique en Arabie Saoudite ait été remplacée, l’Arabie Saoudite pourrait augmenter ses exportations de carburant ; la reprise de l’écart de prix entre l’asphalte et le carburant, l’impact de la montée en puissance géopolitique sur cet écart est évident. (CITIC Futures)