Le 27 décembre, Youjia Innovation (02431.HK) a officiellement été cotée à la Bourse de Hong Kong, ajoutant une nouvelle force à la piste de concept de conduite intelligente de Marché des capitaux.
En fait, 2024 est l’“année phare” des entreprises de conduite autonome sur le Marché des capitaux. Depuis octobre, WeRide, Pony.ai ont déjà été cotées au Nasdaq. Plus tard dans l’année, TuSimple, Horizon Robotics, Black Sesame Technologies ont fait leurs débuts sur le marché boursier de Hong Kong. Forthright Technology, DeepRoute, PlusAI ont déposé une demande d’inscription à la Bourse de Hong Kong, et Momenta a réussi son audition d’introduction en bourse. Selon Deng Shengxing, président de l’Association des analystes d’actions à Hong Kong, les véhicules électriques de Chine continentale ont déjà pris un avantage concurrentiel mondial, mais la compétition féroce dans l’industrie est également très sérieuse. Pour améliorer leur compétitivité, les entreprises automobiles doivent se concentrer sur les systèmes de conduite autonome.
Le marché boursier de Hong Kong accueille à nouveau un nouveau venu puissant de la conduite autonome
La société Yujia Innovation a fait ses débuts aujourd’hui à la Bourse de Hong Kong, avec un prix d’émission de 17,00 HKD par action. Le prix d’ouverture était de 18,60 HKD, une hausse de 9,41 %. Le prix de clôture était de 19,40 HKD, soit une hausse de 14,12 % par rapport au prix d’émission, ce qui porte la capitalisation boursière actuelle à 7,744 milliards de HKD. La société a déclaré que cette introduction en bourse, via la plateforme internationale Marché des capitaux de Hong Kong, renforcera davantage son influence et insufflera une nouvelle dynamique au développement de l’industrie mondiale de la conduite autonome.
Lors de la cérémonie d’inscription, le Dr Liu Guoqing, co-fondateur et président de Youjia Innovation, a sonné la cloche d’ouverture et a déclaré : “Nous continuerons à nous concentrer sur l’innovation technologique, à faire progresser notre stratégie de mondialisation, à accélérer le processus de commercialisation, à améliorer davantage la compétitivité sur le marché et à nous efforcer de donner aux voitures intelligentes une expérience de conduite plus sûre et plus confortable.”
Depuis sa création en 2014, Youjia Innovation a toujours adhéré au concept d’“habiliter les voitures intelligentes”, se concentrant sur l’itération et la mise en œuvre des technologies de pointe en matière de conduite intelligente, tout en promouvant l’automatisation des voitures et en améliorant la sécurité et l’expérience de conduite. Après plusieurs années de développement approfondi, l’entreprise a établi des avantages concurrentiels différenciés, possède des capacités commerciales matures et est devenue le principal fournisseur chinois de solutions de conduite intelligente et de cabines intelligentes.
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Avec une expérience riche en R&D, une expérience de production en série et une notoriété de marque, Yu Jia Innovation a déjà commencé la production en série de 94 modèles avec 29 usines de véhicules jusqu’au 30 juin 2024. Jusqu’au 10 décembre 2024, Yu Jia Innovation a déjà accumulé une production en série pour 35 usines de véhicules. Dans le contexte de la mondialisation, Yu Jia Innovation consolide le marché intérieur tout en promouvant activement sa stratégie mondiale. Jusqu’au premier semestre 2024, la société a réalisé le SOP pour 21 modèles de véhicules exportés pour 4 usines, ces modèles étant vendus dans des régions telles que l’Union européenne, l’Australie, le Royaume-Uni, l’Asie du Sud-Est, Hong Kong, etc.
Selon les informations de Zhoushi Consulting, Youjia Innovation est l’un des premiers fournisseurs de solutions DMS en Chine à aider les constructeurs automobiles à obtenir la certification ADDW et DDAW de l’UE ainsi que le premier fournisseur de solutions intelligentes de cockpit en Chine à aider les constructeurs automobiles chinois à obtenir une note de cinq étoiles à l’E-NCAP.
L’horizon devient la plus grande introduction en bourse de technologie de Hong Kong
En fait, depuis que ZhiXing Technology a réussi à être cotée à la bourse de Hong Kong à la fin de 2023, devenant ainsi la première action intelligente de Hong Kong, le secteur de la conduite intelligente de la bourse de Hong Kong n’a cessé de se développer. En 2024, Suteng Juchuang, Horizon, et Black Gate.io ont rejoint ce camp.
Parmi eux, le 24 octobre, Horizon, en tant que leader dans le domaine des solutions de conduite autonome, a officiellement été cotée au principal conseil de la bourse de Hong Kong, levant un montant total de 5,407 milliards de dollars de Hong Kong, devenant ainsi la plus grande introduction en bourse technologique de Hong Kong cette année. Horizon est une société spécialisée dans la recherche et le développement de puces d’intelligence artificielle périphériques. En avril de cette année, lors de la “Conférence de lancement des produits technologiques de conduite intelligente 2024”, Horizon a lancé de manière significative la nouvelle génération de solutions de calcul intelligent embarqué de la série Journey®6 et la solution de conduite intelligente tous scénarios Horizon SuperDrive, annonçant en même temps les dix premières entreprises et marques automobiles partenaires de production en série de la série Journey®6, notamment SAIC Group, Volkswagen Group, BYD, Ideal Motors, GAC Group, Deep Blue Motors, BAIC Group, Chery Automobile, etc.
Les entreprises de concept de conduite autonome telles que Fordotek, Zongmu Technology, Hidi Intelligence et Saimu Technology se préparent également à une introduction en bourse à Hong Kong, et ce secteur devrait continuer à croître d’ici 2025.
La société SaiMu Technology a récemment annoncé la réussite de son audience publique pour son introduction en bourse. En tant qu’entreprise technologique spécialisée dans la conception et le développement de produits de test et de solutions d’évaluation pour les véhicules intelligents connectés (ICV) et dans la fourniture de services de test, de validation et d’évaluation connexes, selon les données de Frost Sullivan, SaiMu Technology est le plus grand acteur du marché chinois des solutions de test, de validation et d’évaluation pour les ICV, avec une part de marché de 5,3 % en termes de revenus prévus pour 2023. En termes de revenus prévus pour 2022, SaiMu Technology est le plus grand acteur du marché chinois des logiciels et plates-formes de simulation de test pour les ICV, avec une part de marché d’environ 5,9 %.
Foretek, Zongmu Technology et Cidi Zhijia ont soumis leurs formulaires à la Bourse de Hong Kong. Parmi eux, Foretek est l’un des principaux fournisseurs de solutions de conduite intelligente produites en série en Chine, couvrant les technologies avancées de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et de systèmes de conduite autonome (ADS), et la société a développé une plate-forme de conduite intelligente logicielle et matérielle intégrée complète ODIN. CiDi Zhijia se concentre principalement sur la recherche et le développement de camions miniers et de véhicules logistiques autonomes, la technologie V2X et les solutions de perception haute performance, et fournit des produits et des solutions de pointe basés sur une technologie propriétaire.
Toujours le “chouchou” du marché des capitaux
Cependant, bien que le cours des actions de Youjia Innovation ait fortement augmenté aujourd’hui, les performances boursières des autres sociétés cotées en bourse dans le domaine de la conduite intelligente ne sont pas très bonnes. Suteng Juchuang et Horizon Robotics sont actuellement en dessous du prix d’émission, et le cours des actions de Gate.io Intelligence est à peine supérieur au prix d’émission.
En fait, en tant que secteur typique de “brûler de l’argent”, l’industrie de la conduite autonome nécessite d’énormes investissements continus, mais le retour sur investissement est très long. Actuellement, la plupart des entreprises de conduite autonome font face à des pertes avant leur introduction en bourse. Récemment, Xiaomi a révélé que ses investissements dans la recherche et le développement de la technologie de conduite autonome au cours des trois dernières années ont atteint 5,5 milliards de yuans. De 2021 à la première moitié de 2024, les dépenses de R&D d’Horizon atteindront respectivement 1,144 milliard, 1,88 milliard, 2,366 milliards et 1,42 milliard de yuans.
Malgré de nombreux défis, l’intelligence artificielle est un domaine important de l’intelligence artificielle, et la conduite intelligente a attiré beaucoup l’attention du capital ces dernières années, les entreprises conceptuelles de conduite intelligente sont toujours les chouchous du capital. Prenez Youjia Innovation par exemple, il a obtenu un financement de série A de Jack Ma, PDG d’Alibaba, au stade initial, ainsi que le soutien des investissements de grands clients, tels que NavInfo. Depuis sa création, Youjia Innovation a déjà achevé près de 10 tours de financement et a reçu des investissements de sociétés de renom telles que Ze Yi Investment, China Development Bank Manufacturing Transformation Fund, CICC Capital, Yuanjing Capital, Jiashi Investment, PwC Capital, Eastern Wealth, Kaihui Fund, Boyuan Capital, etc.
Depuis sa création, Horizon a reçu plusieurs investissements, notamment de SAIC, GAC, Great Wall, BYD, FAW, Intel, Yunfeng Fund, Wuyuan Capital, Sequoia Capital, Hillhouse, Blackstone, SKHynix, CATL, Luxshare Precision, Xingyu Co., Ltd., VeriSilicon, Sunny Optical, entre autres, pour un financement total dépassant 3,4 milliards de dollars. La composition des actionnaires de Forintek est également assez impressionnante, avec des investisseurs tels que Changxing Jin Kong, PICC Capital, Source Code Capital, Everbright Financial Leasing, Wuzhen Tourism Investment, Chunxin Hongtu, CCCC Fund, BAIC Investment, TCL Venture Capital, Shaanxi Automobile Group, Geely Group, etc.
Avec la concurrence de plus en plus féroce sur la piste de conduite intelligente, M. Li Maoxiang, associé de Kaihui Fund, estime que la configuration finale de la concurrence dans l’industrie de la conduite intelligente dépendra de deux facteurs clés: premièrement, la demande du côté de l’utilisateur, si elle peut fournir des produits plus rentables et plus différenciés; deuxièmement, la capacité du côté de l’offre, si les entreprises existantes peuvent répondre aux attentes croissantes des utilisateurs.
Selon un rapport de recherche de China CITIC Securities, les puces auto-développées deviendront une variable importante sur cette voie d’ici 2025. Selon les données intelligentes de Gate.io, le cycle de développement d’une seule puce est d’environ 3 ans. En se référant aux investissements des fabricants de puces tiers, Horizon Robotics et Gate.io Intelligent ont respectivement 1 478 et 950 chercheurs en développement fin 2023, avec des investissements totaux en R&D de 5,39 milliards de yuans et 2,72 milliards de yuans de 2021 à 2023. China CITIC Securities estime que les principaux constructeurs automobiles tels que BYD ont une faisabilité élevée pour développer leurs propres puces. À long terme, les puces de conduite intelligente sont susceptibles de se comparer aux téléphones, et les puces auto-développées et les puces tierces devraient coexister. Les principaux acteurs devraient ouvrir la voie au développement de l’industrie en intégrant logiciel et matériel.
（Source: Securities Times · E Company）
Source: East Money
Auteur: Securities Times · e-entreprise
