Le service de robotaxi de Tesla a enregistré 5 nouvelles collisions en déc–janv, portant le total à 14 depuis son lancement à Austin.
Avec environ 800 000 miles payants parcourus, la flotte a des accidents environ tous les 57 000 miles, soit près de 4 fois plus souvent que les conducteurs humains, selon Electr. Les robotaxis sont-ils réellement plus sûrs que les humains au volant ?
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Le service de robotaxi de Tesla a enregistré 5 nouvelles collisions en déc–janv, portant le total à 14 depuis son lancement à Austin.
Avec environ 800 000 miles payants parcourus, la flotte a des accidents environ tous les 57 000 miles, soit près de 4 fois plus souvent que les conducteurs humains, selon Electr.
Les robotaxis sont-ils réellement plus sûrs que les humains au volant ?