Ford réduit ses ambitions en matière de véhicules électriques tout en se recentrant sur la rentabilité et en élargissant sa main-d'œuvre aux États-Unis.

Ford Motor Co. opère un changement stratégique significatif dans son approche des véhicules électriques, annonçant des plans pour arrêter la production de certains véhicules électriques de grande taille en raison de la détérioration des conditions du marché et de l'évolution des préférences des consommateurs. Le géant de l'automobile a cité une demande plus faible que prévu, des coûts de production croissants et des environnements réglementaires en évolution comme des facteurs clés à l'origine de cette recalibration.

Les implications financières sont substantielles. Ford prévoit d'enregistrer environ 19,5 milliards de dollars de charges exceptionnelles, la majorité devant être comptabilisée au cours du quatrième trimestre de 2025, suivie de nouvelles amortissements s'étendant jusqu'en 2026 et 2027. Plutôt que de considérer cela comme un recul, l'entreprise reformule sa stratégie EV comme un ajustement nécessaire pour donner la priorité à la durabilité et aux retours à long terme.

Une stratégie EV raffinée axée sur l'accessibilité

Dans le cadre de sa stratégie Ford+ révisée, l'entreprise redirige son attention en matière de développement vers des options électriques plus abordables et des technologies hybrides qui offrent une plus grande attractivité sur le marché. Cela représente une approche plus mesurée par rapport à la feuille de route EV agressive antérieure. Le pilier de cette transformation est la Plateforme Universelle EV, conçue spécifiquement pour des véhicules compacts et économiques qui s'alignent sur la véritable demande des consommateurs.

Innovations de produit et réutilisation de la fabrication

La feuille de route mise à jour de Ford comprend plusieurs initiatives clés. Le constructeur automobile introduira un F-150 Lightning de nouvelle génération avancé avec une architecture à autonomie étendue, capturant le segment des camions EV haut de gamme. Un pickup électrique de taille intermédiaire basé sur la Universal EV Platform sera lancé en 2027, répondant à l'élargissement du marché des camions.

L'entreprise redirige simultanément sa capacité de fabrication. Les installations du Tennessee et de l'Ohio passeront à une production de camions et de fourgonnettes élargie, maximisant l'efficacité opérationnelle. De plus, Ford s'aventure dans un nouveau domaine avec des systèmes de stockage d'énergie par batterie, transformant son site de production du Kentucky pour fabriquer des solutions de batteries avancées pour les centres de données et les entreprises de services publics, visant au moins 20 GWh de capacité annuelle d'ici fin 2027.

Croissance de l'emploi et engagements environnementaux

Soutenant ce pivot stratégique, Ford prévoit de créer des milliers de nouveaux postes aux États-Unis dans les années à venir, signalant une confiance continue dans la fabrication nationale. L'entreprise maintient son ambition environnementale à long terme : atteindre une neutralité carbone complète dans l'ensemble de sa gamme de véhicules, ses opérations de fabrication et sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2050.

Cette approche multifacette représente la tentative de Ford de concilier les préoccupations de rentabilité immédiate avec l'innovation durable dans les technologies d'énergie propre et le développement responsable de la main-d'œuvre.