El sindicato de Hyundai Motor inicia el día 21 su primera huelga total en 10 años

El sindicato de Hyundai Motor está convocando nuevas huelgas en medio del estancamiento de las negociaciones salariales, con planes para una huelga a gran escala de ocho horas el día 21 —la primera en diez años, desde 2016—. El sindicato realizó huelgas parciales de cuatro horas los días 19 y 20, y volverá a hacerlas los días 24 y 25. Las interrupciones acumuladas de la producción alcanzaron las 88 horas. Las huelgas se deben a desacuerdos no resueltos sobre los aumentos de las bonificaciones, la reincorporación de miembros del sindicato despedidos y la ampliación de la edad de jubilación, mientras que la dirección afirma que estos asuntos quedan fuera del alcance de las negociaciones salariales de este año. La conflictividad laboral se extiende por toda la industria automovilística de Corea del Sur: Kia obtuvo el derecho a huelga el 27 del mes pasado y el sindicato de POSCO consiguió su primera autorización de huelga tras el colapso de las negociaciones el día 18.

Se prevé que la huelga de Hyundai Motor paralice 62.000 unidades hasta el día 25

Según Hyundai Motor, la empresa y el sindicato celebraron el día 18 la 16.ª ronda de negociaciones en la planta de Ulsan, pero no lograron reducir sus diferencias. El sindicato está realizando huelgas parciales de cuatro horas los días 19 y 20, y volverá a hacerlas los días 24 y 25, mientras que para el día 21 está programada una huelga completa de ocho horas. El tiempo acumulado de interrupción de la producción alcanza las 88 horas, incluidos los turnos de mañana y tarde. Con las huelgas previstas, que añadirán 48 horas de interrupciones acumuladas en ambos turnos, se prevé que la pérdida total de producción alcance las 62.000 unidades hasta el día 25. El impacto en los ingresos se estima en 2,6 billones de wones.

Los aumentos de las bonificaciones y la reincorporación de miembros despedidos siguen sin resolverse

La empresa y el sindicato no han resuelto sus desacuerdos sobre los aumentos de las bonificaciones, la reincorporación de miembros del sindicato despedidos por actividades ilegales durante anteriores acciones sindicales y la ampliación de la edad de jubilación. La dirección sostiene que estos asuntos no forman parte del alcance de las negociaciones salariales de este año y que no existe justificación para reincorporar a miembros despedidos conforme a la ley. La ampliación de la edad de jubilación también resulta difícil de acordar entre los trabajadores y la dirección antes de que se tomen decisiones políticas.

Los sindicatos de Kia y POSCO obtienen el derecho a huelga en medio de conflictos laborales en toda la industria

Kia obtuvo el derecho a huelga el 27 del mes pasado. Basándose en precedentes anteriores, se espera que los trabajadores y la dirección de Kia avancen hasta cierto punto en las negociaciones antes de dar por concluidas, tomando como referencia el estado de las negociaciones de Hyundai Motor. Está previsto que Renault Korea vuelva a celebrar negociaciones el día 20. El sindicato exige aumentos salariales, pero la empresa afirma que no puede satisfacer sus demandas debido al descenso de las ventas. El Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de Corea planea convocar huelgas conjuntas en la industria automovilística los días 20 y 21. El día 20, las empresas de componentes de automóviles, las filiales de Hyundai Motor Group y las unidades de negociación de los contratistas principales planean hacer huelga durante al menos cuatro horas por turno. El día 21, las unidades de vehículos terminados planean hacer huelga durante al menos seis horas por turno. Los trabajadores y la dirección de POSCO no lograron reducir sus diferencias en las negociaciones salariales del día 18, lo que provocó la suspensión definitiva del proceso de mediación de la Comisión Nacional de Relaciones Laborales. El sindicato obtuvo el derecho a huelga por primera vez desde la fundación de la empresa. El sindicato exige un aumento del 7,1 % del salario básico. Sin embargo, planea continuar las negociaciones con la dirección en lugar de iniciar inmediatamente una huelga.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo realizó Hyundai Motor su última huelga a gran escala antes del día 21?
El sindicato de Hyundai Motor realizó su última huelga a gran escala en 2016, por lo que la huelga de ocho horas del día 21 será la primera en diez años.

¿Cuál es la pérdida de producción prevista por las huelgas de Hyundai Motor hasta el día 25?
Se prevé que la pérdida acumulada de producción alcance las 62.000 unidades hasta el día 25, con un impacto en los ingresos estimado en 2,6 billones de wones. El tiempo de interrupción de la producción alcanza las 88 horas, incluidos los turnos de mañana y tarde, y las huelgas previstas añadirán 48 horas.

¿Qué asuntos siguen sin resolverse en las negociaciones salariales de Hyundai Motor?
La empresa y el sindicato no han resuelto sus desacuerdos sobre los aumentos de las bonificaciones, la reincorporación de miembros del sindicato despedidos por actividades ilegales durante anteriores acciones sindicales y la ampliación de la edad de jubilación. La dirección afirma que estos asuntos quedan fuera del alcance de las negociaciones salariales de este año.