2026-01-18 18:37:51

هناك وجهة نظر مثيرة للاهتمام تتداول: المنطق الحقيقي لتقييم شركة تسلا هو في الواقع اعتبارها منصة قيادة ذاتية. بمجرد انتشار سيارات الأجرة الآلية، ستتحول مبيعات السيارات من عملية بيع واحدة إلى دخل مستمر من اشتراكات البرمجيات. تخيل ذلك النموذج — مع هامش ربح يقارب 70%. هذا غير تمامًا النظرة إلى الشركة.

أما الرأي الأكثر تطرفًا فهو يناقش SpaceX. إذا اعتبرنا صناعة الفضاء منطقة غير مستكشفة تنتظر التطوير، فإن تقييم شركة بقيمة تريليون دولار في الاكتتاب العام لا يبدو مبالغًا فيه. بعد كل شيء، من الفضاء التجاري إلى الإنترنت عبر الأقمار الصناعية، الإمكانيات موجودة بالفعل. الأهم هو كيف ستقيم السوق هذه السرديات الجديدة.

شاهد النسخة الأصلية

قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.

تسجيلات الإعجاب 10

أعجبني
10
7
إعادة النشر
مشاركة

تعليق

0/400

MidsommarWallet

· منذ 3 س

نسبة ربح 70% تبدو غير معقولة ولكنها تبدو ممكنة حقًا، فقط لا أعرف متى يمكن أن أرى هذا اليوم

شاهد النسخة الأصليةرد0

ETHmaxi_NoFilter

· منذ 3 س

70%利润率؟听起来美好，但robotaxi啥时候真正落地还是个谜吧 SpaceX那边倒是靠谱，starlink已经在赚钱了，马一哥就是会讲故事订阅模式听着没错，但特斯拉得先证明自动驾驶真的能work 万亿估值？醒醒，还得等FSD真正成熟，不是YOLOing吧这叙事我听过无数遍，关键还是execution，光讲故事币圈都在做

شاهد النسخة الأصليةرد0

ApyWhisperer

· منذ 3 س

تأجير السيارات الآلية هوامش ربح بنسبة 70%؟ يبدو رائعًا، لكني أخشى أن يظل في مرحلة العرض التقديمي إلى الأبد أثق في تقييم SpaceX الذي يبلغ تريليون، لكن إعطاء مثل هذا السعر الآن هو أمر متقدم جدًا الأهم هو أن يكون FSD قد تم تطبيقه فعليًا، وإلا فسيظل مجرد بناء في الهواء

شاهد النسخة الأصليةرد0

SelfSovereignSteve

· منذ 3 س

يا صاح، هل حقًا تحقق هامش ربح 70%؟ يبدو جيدًا، لكن هل هو واقع بالفعل؟ --- سرد ماسك هذا أصبح مملًا بالنسبة لي، كل مرة يقول إنها ستغير العالم في العقد القادم --- إذا أصبحت robotaxi حقيقة، فإن تسلا ستكون لا تقهر، المشكلة هي: متى ستصبح حقيقة؟ --- تقييم SpaceX الذي يبلغ تريليون... نعم، الجرأة على الحلم موجودة، لكن الأمر مرهق للذين دخلوا متأخرين --- الاشتراكات البرمجية تبدو جذابة جدًا، لكن هل ستنظمها الجهات الرقابية بسلاسة؟ الأمر مشكوك فيه --- أتذكر الترويج في 2017، والنتيجة كانت أن القصة دائمًا تتجسد في العام التالي --- إذا أصبحت robotaxi منتشرة حقًا، فصناعة النقل ستعيد ترتيب أوراقها، وهذا هو الأكثر جنونًا --- المجرد وجود الإمكانيات غير كافٍ، يجب أن نرى هل يمكن تحقيقها تجاريًا، وكل من تسلا وSpaceX يراهنان على ذلك --- هل هامش الربح مرتفع أم لا، الأمر غير مهم بالنسبة لي، لا أستطيع الوثوق بنظام القيادة الذاتية

شاهد النسخة الأصليةرد0

RugPullAlertBot

· منذ 3 س

70%利润率这块儿，我是不太信的哈。等robo taxi真的跑起来再说吧 spacex那个万亿估值属实有点离谱，但谁知道呢...马斯克的故事确实能吹

رد0

DegenGambler

· منذ 3 س

واو 70% هامش الربح؟ إذا كان هذا ممكنًا فعلاً، سأبيع منزلي وأراهن بكل شيء --- انتشار روبوتاكسي؟ هل تحلم بذلك، فالتقنية صعبة جدًا --- إدراج سبيس إكس بقيمة تريليون دولار؟ أضحك على نفسي، هذا هو نوع القصص التي تكتبها رأس المال --- دخل الاشتراك في البرمجيات يبدو رائعًا، لكن الأهم هل المستهلكون مستعدون للدفع مقابل هذه الخدمة --- بدأوا يتحدثون مرة أخرى عن تسعير السرد، على أي حال المستثمرون الأفراد هم فقط من يلتقطون الأكياس --- سيارة الأجرة الآلية، أنا أرى أن الأمر غير مؤكد، حتى تسلا FSD بهذه الحالة --- طرح الاكتتاب العام بقيمة تريليون دولار؟ أولاً، استقر على أعمالك الحالية ثم فكر في التباهي --- أريد أن أسأل، متى ستبدأ خدمة الروبوتاكسي في العمل؟ ألم يقولوا إنها قريبة جدًا؟ --- هذه المنطق يبدو جميلًا، لكن هل يمكن حقًا جني هذا المال؟ الأمر مشكوك فيه --- نموذج الاشتراك فعلاً يحقق أرباحًا، لكن الشرط هو أن يكون هناك من يرغب في التجديد

شاهد النسخة الأصليةرد0

BearMarketSage

· منذ 4 س

يا صاح، هذه المنطق سئمت منه منذ زمن، هل يمكن لخطاب الاشتراك في البرامج أن يضاعف سعر سهم تسلا عدة مرات؟ أولاً، أطلق القيادة الذاتية ثم تحدث عن الإنجازات.

شاهد النسخة الأصليةرد0