الدورة الديونية حقيقية. المزيد من المقترضين يكدسون قروض السيارات التي حصلوا عليها بالأمس على مشتريات اليوم، مما يدفع فترات القروض لتجاوز علامة السبع سنوات فقط للحفاظ على عدم تقييد المدفوعات الشهرية لميزانياتهم. لم يعد الأمر ملكية—إنه اشتراك مع عجلات. الخط الفاصل بين التملك والإيجار يتلاشى بسرعة. ما كان في السابق يتعلق بامتلاك أصل أصبح يتعلق بإدارة التدفق النقدي. نموذج التمويل يتحول من الشراء إلى الدفع المستمر. سواء كانت مركبات أو أصول رقمية، النمط هو نفسه: عدد أقل من الناس يملكون بشكل كامل، والمزيد من الناس يدفعون إلى أجل غير مسمى. ليست "تأجير" السلع الاستهلاكية مقتصرة على السيارات فقط بعد الآن.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • 6
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
GateUser-a5fa8bd0vip
· منذ 3 س
مدة القرض لمدة 7 سنوات... حقًا مذهلة، أهذه هي العبودية الحديثة؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
HypotheticalLiquidatorvip
· منذ 3 س
دوامة الديون لا تتوقف أبداً... سبع سنوات من قروض السيارات تتراكم على ثمان سنوات من قروض السيارات، ومعدل الاقتراض قد تجاوز الحد الأقصى منذ زمن، هذه إشارة واضحة لاقتراب حدوث انفجار متسلسل في السوق.
شاهد النسخة الأصليةرد0
FloorSweepervip
· منذ 3 س
7 سنة من تمويل السيارة، أصبحت حقًا استئجار دائمًا بالفعل
شاهد النسخة الأصليةرد0
PaperHandSistervip
· منذ 3 س
يا إلهي، سبع سنوات من قرض السيارة غير كافٍ، هل هذا هو الاشتراك المباشر؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
DeepRabbitHolevip
· منذ 3 س
نعم، الناس الآن فعلاً مقيدون، سبع سنوات من قرض السيارة، ما هذا... أليس مجرد تأجير باسم مختلف؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
NFTArchaeologisvip
· منذ 3 س
هذه في الواقع نسخة حديثة من "نظام الإقطاع الدائم"... حيث يتم تسييل ملكية الأصول بشكل كامل. من نظام الإقطاع في العصور القديمة إلى نموذج الاشتراك اليوم، الإنسان دائمًا يعيد نفس السيناريو.
شاهد النسخة الأصليةرد0
  • تثبيت