اختبار الطيران باستخدام تقنية البلوكشين من ناسا يثير ثورة في مجال الطيران

نجحت ناسا في اختبار طائرات بدون طيار لتقنية البلوكشين لحماية بيانات الطيران من الهجمات الإلكترونية ولترقية أنظمة الأمان في إدارة حركة الطيران.

في ناسا، تم تحقيق تقدم كبير في أمن الطيران السيبراني. في مركز أميز للأبحاث في وادي السيليكون بكاليفورنيا، نجح الفريق في إجراء تجربة طيران باستخدام تقنية البلوكشين. ظهور هذا يمثل تغييرًا كبيرًا في حماية أنظمة اتصالات الطائرات.

أظهرت تجربة الطيران بدون طيار أن البلوكشين قادر على تأمين بيانات الرحلة. تواجه أنظمة الطيران الحالية تهديدات إلكترونية متغيرة تتطلب حلولًا مبتكرة. تخلص طريقة ناسا من أنظمة الحاسوب المفردة وتوزع البيانات عبر شبكات كبيرة.

لماذا تفشل أنظمة الأمان التقليدية

تتطلب أنشطة الطيران معلومات موثوقة وواضحة لضمان مستويات الأمان. يذكر التقرير الرسمي لناسا أن الأنظمة الحالية قد دافعت عن بيانات الرحلة، إلا أن التهديدات الإلكترونية لا تزال تتطور وتحتاج إلى استراتيجيات جديدة. يقلل نموذج البلوكشين من هذه الضعف الجديدة من خلال وضع إجراءات تحقق لامركزية.

لا توجد نقاط تحكم مركزية في التقنية. يتم تتبع وفحص أي تغيير في البيانات عبر الشبكة. هذا يجعل المعلومات صحيحة ولا يمكن دحضها في نقلها.

في هذه التجربة، تخلص الباحثون من هياكل الأمان التقليدية المرتبة. ركز الفريق على آليات الحماية الكامنة في البلوكشين. أثبتت الخطة فعاليتها في منع هجمات الاعتراض المحتملة أثناء اتصالات الطائرة بمحطة الأرض.

نتائج غيرت قواعد اللعبة من وادي السيليكون

استخدمت احتجاجات أغسطس طائرة بدون طيار Alta-X مزودة بتقنية مخصصة. كانت تحتوي على حواسيب مخصصة، وأجهزة راديو، ونظام تحديد المواقع GPS، ومصدر طاقة. يتكون فريق اختبار ناسا من تيرينس دي لويس، وكيل دونلاب، وأيدن جونز، الذين راقبوا تدفق البيانات الحية والافتراضية للرحلات.

يسمح نموذج البلوكشين بمشاركة بيانات الطيران الحيوية في الوقت الحقيقي. يمكن للمشغلين المسجلين فقط الوصول إلى معلومات تسجيل المشغل، وخطط الرحلات، والبيانات الملاحية. يمنع هذا النموذج المقيد الوصول التلاعب غير المصرح به بالبيانات.

يمكن للمطورين توسيع بنية البلوكشين وتدابير الأمن السيبراني لمعالجة العمليات على ارتفاعات عالية عند 60000 قدم وعمليات حركة الطيران الحضري. توفر هذه القابلية للتوسع إمكانيات لتطبيقات متنوعة في مجال الطيران، بخلاف عمليات الطيران التقليدية.

تم تصميم التجربة وفقًا لظروف الطيران الفعلية في العالم الحقيقي، مع أنظمة تحكم أرضية كاملة. تم تحديد تحديات الأمن السيبراني لقياس مرونة النظام. اجتازت بنية البلوكشين هذه الاختبارات التشغيلية.

أظهرت اختبارات ناسا للطائرات بدون طيار تطبيق البلوكشين في أولويات الطيران. يمكن للمطورين تطبيق التقنية على أنظمة تتراوح من إدارة حركة الطيران الذاتية إلى منصات التنقل الجوي الحضري. كما أن إطار الأمان هذا مفيد أيضًا لعمليات الطائرات على ارتفاعات عالية.