根據公司申報文件和美國海關與邊境保護局（CBP）的資料，截至 7 月下旬，S&P 500 指數成分股中有超過 40 家公司報告稱，過去一季獲得約 96 億美元的關稅退款，其中至少有 21 億美元已實際以現金收取。主要受款公司包括 Apple（22 億美元）、Nike（9.86 億美元）、FedEx（8 億美元）、Amazon（6.4 億美元）和 General Motors（5 億美元）。CBP 已處理超過 252,000 件與最高法院裁決相關的退款申請，涉及的退款申請總額達 1,287 億美元。

據 iM Securities 稱，北美能源儲存系統（ESS）電池出貨量在 2026 年上半年達到 76GWh，年增 83%。全球 ESS 電池出貨量總計 461GWh，年增 71%，顯示該地區的需求增長速度高於預期。 LG Energy Solution 與 Samsung SDI 的合計出貨量增加 159%，達到約 15GWh，使兩者的市場占有率從 14% 提升至 20%。兩家公司正快速擴大 ESS 生產能力：LG Energy Solution 計畫利用北美電動車工廠的資產，確保在 2026 年底前擁有 50GWh、在 2027 年底前擁有 70GWh 的產能。Samsung SDI 則於 8 月 11 日透過收購 GM 持有的股份，完成對 Synergy Cells 的全資持有，目標是在 2027 年底前建立 30GWh 的產能，並計畫將印第安納州工廠轉型為 ESS 生產樞紐。

據《韓國經濟電視台》和 Hana Securities 報導，Samsung SDI 於 8 月 12 日取得其與 General Motors 合資電池工廠的完全控制權，原因是兩家公司在電動車需求疲軟之際調整北美策略。這家南韓電池製造商將把該設施的部分產能改為生產能源儲存系統（ESS），使北美電動車電池總產能從原先規劃的 100GWh 降至約 60GWh。 Samsung SDI 預計其北美 ESS 產能將在 2026 年底達到 20GWh、2027 年底達到 30GWh，並有望在 2028 年年中再增加 20GWh。Hana Securities 分析師 Kim Hyun-soo 維持買入評級及 667,000 韓元的目標價，並表示 ESS 成長將成為抵銷電動車電池部門人數縮減的上行動能。

根據該公司官方管道發布的公告，General Motors 已制定一項 45 億美元的供應鏈防護計畫，以保護關鍵汽車零組件免受極端天氣、自然災害和網路攻擊造成的中斷影響。

據 CNBC 報導，通用汽車（GM）於週五敲定一項與 Procura Auto Parts 簽訂、價值最高達 45 億美元的循環採購協議，旨在防止供應鏈中斷。這筆交易將由摩根大通和 Banco Santander 領導的銀行聯貸團提供資金，該聯貸團將代表 GM 預先向特定供應商付款。 根據該協議，GM 將簽發正式付款承諾（IPUs），承諾於 2029 年 7 月 31 日前償還該公司，另加利息，以及針對已使用部分所約定的溢價。這些預付款將在 GM 的資產負債表上列為資產，而每筆採購款則記錄為無擔保債務。

據 Samsung SDI 稱，該公司已決定於 8 月 11 日終止與 General Motors 就 SDI-GM Synergy Cells Holdings LLC 簽訂的合資協議。

Samsung SDI 表示，該公司今日決定終止與 General Motors 的合資協議，並解散合資企業 SDI-GM Synergy Cells Holdings LLC。

根據合約細節，Micron 已取得 16 份策略客戶協議，這些協議在 2026 年至 2030 年期間帶來的最低營收約為 1,000 億美元。大多數協議為自 2026 年起算的五年期協議，汽車合約通常為期三年。 這些協議目前已涵蓋 Micron 約 20% 的 DRAM 供應量及三分之一的 NAND 供應量，全面實施後可能占總營收的一半以上。這些合約採用照付不議結構，包含具約束力的數量承諾，以及設有下限、旨在支撐高於歷史週期高點利潤率的價格區間。客戶已提供 220 億美元的訂金及財務承諾，其中約 180 億美元為現金。7 月，Micron 與 General Motors 簽署協議，涵蓋 LPDRAM、NOR 及 UFS NAND 產品。

Samsung SDI 週二（8 月 11 日）宣布，將收購 General Motors 在印第安納州電池合資企業中持有的 49.99% 股權，並全面接管該設施的營運。這座位於印第安納州新卡萊爾、最初以 35 億美元投資興建的 680 英畝工廠，將成為 Samsung SDI 在北美的首座獨立製造基地。除了生產電動車電池外，該設施還將製造儲能系統（ESS）電池，以滿足日益成長的市場需求。兩家公司也已同意共同開發下一代方形電動車電池，具備高能量密度與快速充電能力，供 General Motors 未來的車輛使用。

據 Yonhapinfomax 報導，Samsung SDI 今日（8 月 11 日）收購了 General Motors 在其電池合資企業中持有的 49.99% 股權，取得 SDI-GM SynergyCell Holdings 100% 的所有權，並在北美擁有其首座獨立製造中心。 兩家公司簽署了聯合開發協議（JDA），共同開發下一代電動車方形電池，運用 Samsung SDI 的高能量密度與快速充電技術。這座位於印第安納州、投資 35 億美元興建的合資工廠，目前年產能為 27 GWh，並計畫擴增至 36 GWh。