Vì vậy, tôi đã theo dõi toàn bộ quá trình phát triển của eVTOL trong vài năm qua, và thành thật mà nói, thật điên rồ khi chúng ta gần như đã thấy xe hơi bay trở thành một thị trường thực sự. Chúng ta đang nói về các phương tiện bay thẳng đứng điện tử có thể biến đổi vận tải hàng không khu vực. Hầu hết các chuyến bay thực sự là các tuyến ngắn dưới 500 dặm - khoảng cách lý tưởng để những thứ này gây đột phá.

Các yếu tố quy định cuối cùng cũng đang đi vào vị trí phù hợp. Các công ty đã có công nghệ, họ có sự hậu thuẫn đáng kể, và việc FAA phê duyệt gần như đang diễn ra. Đây thực sự là một ngành công nghiệp mới đang được xây dựng từ đầu, điều hiếm khi xảy ra. Đối với các nhà đầu tư, điều đó khá đặc biệt.

Joby Aviation rõ ràng đang dẫn đầu. Họ đã tiến xa nhất trong việc chứng nhận FAA trong một thời gian và họ đang hợp tác với Delta về các hoạt động robotaxi thực tế tại các trung tâm lớn như JFK và LAX. Máy bay của họ có thể đạt tốc độ 200 mph và bay khoảng 150 dặm mỗi lần sạc. Họ thậm chí đã bay thử một máy bay demo chạy hydrogen-điện để chứng minh khả năng thân thiện với môi trường. Cổ phiếu đã biến động mạnh nhưng đó là điều bạn mong đợi với các công nghệ giai đoạn đầu.

Archer Aviation đứng ngay sau họ. Họ đã nhận được chứng chỉ Nhà vận chuyển hàng không Part 135 từ FAA, cùng cấp chứng nhận như Joby. Máy bay Midnight của họ được thiết kế cho các chuyến đi cực ngắn - nghĩ đến các chuyến bay 20 phút thay vì một giờ lái xe. Họ đang nhận được sự hậu thuẫn từ Stellantis để sản xuất và đã có các đơn hàng từ United và các nhà vận hành khác. Các quốc gia Ả Rập Thống Nhất đặc biệt thú vị vì họ gần như đã nói rằng Archer có thể bắt đầu hoạt động ngay sau khi FAA phê duyệt.

Rồi còn có EHang Holdings, công ty Trung Quốc. Họ theo đuổi một hướng đi khác - máy bay không người lái thay vì có người điều khiển. Đã thực hiện các chuyến bay thử nghiệm tại Trung Quốc và họ đã có các thỏa thuận với các hãng hàng không lớn ở đó. Họ đang khai thác thị trường tiềm năng khổng lồ ở châu Á.

Vấn đề là, chúng ta có thể còn vài năm nữa mới thực sự thương mại hóa được, nhưng đà phát triển đã rõ ràng. Nếu bạn xem xe hơi bay như một lĩnh vực mới nổi, thì đây là những cái tên đáng để theo dõi. Quá trình phê duyệt quy định đang tăng tốc và các mối quan hệ hợp tác đang trở nên thực tế hơn.