Sự Tiến Hóa của Đầu Tư eVTOL: Ba Cổ Phiếu Xe Bay Đầu Tư Hàng Đầu Định Hình Lại Hàng Không Khu Vực

Ngành hàng không đang đứng trước một điểm biến đổi quan trọng. Công nghệ cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) đại diện cho một bước chuyển căn bản trong cách chúng ta hình dung về du lịch ngắn hạn, và các nhà đầu tư thông thái bắt đầu nhận ra cơ hội cấu trúc này. Thay vì chờ đợi các hãng hàng không thương mại chuyển sang động cơ điện — một quá trình kéo dài hàng thập kỷ — các cổ phiếu xe bay xuất hiện ngày nay đang được định vị để nắm bắt nhu cầu thương mại ngắn hạn thông qua các giải pháp vận chuyển khu vực. Theo dữ liệu ngành, các hãng hàng không khu vực thường vận hành các tuyến đường trung bình khoảng 500 dặm, tạo ra thị trường lý tưởng cho các kết nối điểm đến điểm bằng điện.

Điều làm nên nét đặc biệt của thời điểm này là sự hội tụ của ba yếu tố thúc đẩy: công nghệ trưởng thành, vốn đã được đảm bảo, và sự chờ đợi phê duyệt quy định sắp tới. Nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển khu vực dự kiến sẽ tăng tốc mạnh mẽ khi các rào cản này dần bị xóa bỏ. Đây thực sự là một điểm vào ở cấp độ nền tảng cho một ngành vận tải hoàn toàn mới.

Người dẫn đầu Mỹ: Con đường thương mại hóa của Joby Aviation

Trong số các cổ phiếu xe bay của Mỹ, Joby Aviation (NYSE: JOBY) đã đạt tiến trình pháp lý xa nhất. Công ty hiện đang duy trì tiến trình hướng tới sự chấp thuận của Cục Hàng không Liên bang (FAA), dự kiến bắt đầu hoạt động thương mại trong thời gian tới.

Điều làm nổi bật Joby không chỉ là động cơ điện; gần đây công ty đã trình diễn chuyến bay 523 dặm bằng cấu hình máy bay hybrid hydro-điện. Độ linh hoạt công nghệ này thể hiện cam kết của công ty đối với ngành hàng không “xanh” — pin nhiên liệu hydro chỉ tạo ra nước như sản phẩm phụ, đánh dấu bước tiến thực sự về môi trường so với các phương pháp truyền thống.

Joby đã đạt được cột mốc lịch sử khi trở thành nhà sản xuất eVTOL đầu tiên hoàn thành ba trong năm giai đoạn chứng nhận của FAA. Thiết kế xe bay hoàn toàn bằng điện của họ dành cho một phi công và bốn hành khách, với tốc độ hành trình lên tới 200 mph và phạm vi khoảng 150 dặm mỗi lần sạc. Công ty đã hợp tác với Delta Air Lines (NYSE: DAL) để phát triển dịch vụ robotaxi hoạt động từ các sân bay trung tâm lớn như John F. Kennedy, LaGuardia và Los Angeles International.

Thị trường cổ phiếu biến động mạnh — cổ phiếu JOBY đã giảm đáng kể sau các báo cáo lợi nhuận, từ gần 8,50 USD xuống còn khoảng 5 USD mỗi cổ phiếu. Tuy nhiên, với vị thế là nhà dẫn đầu không thể tranh cãi trong ngành xe bay mới nổi, Joby vẫn là một khoản đầu tư cốt lõi cho những nhà đầu tư muốn tiếp xúc với ngành công nghiệp biến đổi này.

Thử thách nhanh chóng: Archer Aviation đẩy nhanh quá trình thương mại hóa

Archer Aviation (NYSE: ACHR) là đối thủ thứ hai đang chạy đua hướng tới hoạt động thương mại. Trong khi tâm lý thị trường có biến động — phản ánh các lo ngại chung về ngành công nghệ — các nền tảng cơ bản của việc phát triển xe bay của Archer vẫn rất hấp dẫn.

Tháng 6, Archer đạt được cột mốc quan trọng về quy định khi nhận được Giấy chứng nhận Nhà vận hành và Hãng hàng không Phần 135 của FAA, cùng với Joby là hai nhà sản xuất eVTOL duy nhất sở hữu giấy phép quan trọng này. Chứng nhận này cho phép hoạt động bay thương mại sau khi hoàn tất quy trình chứng nhận năm giai đoạn.

Máy bay Midnight của công ty nhắm vào phân khúc thị trường siêu ngắn, cho phép chuyến bay 20 phút thay thế cho hành trình hơn 60 phút trên mặt đất, chở tối đa sáu hành khách. Trong một thành tựu đáng chú ý, Archer đã thực hiện thành công chuyến bay chuyển đổi đầu tiên — thao tác quan trọng khi máy bay cất cánh thẳng đứng, sau đó nghiêng cánh quạt về phía trước để bay theo hướng truyền thống, đạt tốc độ trên 100 mph.

Công ty đã xây dựng một hệ sinh thái thương mại mạnh mẽ. Stellantis (NYSE: STLA) đang tài trợ mở rộng nhà máy sản xuất, trong khi United Airlines (NASDAQ: UAL), Interglobe Aviation của Ấn Độ và Air Chateau của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã đặt hàng hàng trăm máy bay. Đặc biệt, UAE đã thể hiện ý định cho phép bắt đầu dịch vụ taxi hàng không ngay sau khi Archer được FAA chứng nhận — một lợi thế quy định giúp cổ phiếu này cạnh tranh tốt hơn so với các đối thủ.

Người phá vỡ toàn cầu: EHang Holdings theo đuổi phương pháp tự hành

Nhà phát triển eVTOL Trung Quốc EHang Holdings (NASDAQ: EH) theo đuổi một con đường công nghệ hoàn toàn khác: máy bay tự hành, không cần phi công. Gần đây, công ty đã tiến hành các chuyến bay thử nghiệm thành công cho hành khách tại tỉnh Chiết Giang, hoạt động dưới giấy phép tạm thời do chính quyền Trung Quốc cấp.

EHang đã ký các thỏa thuận thương mại với China Southern Airlines để vận hành các máy bay EH216-S trong khu vực, đồng thời đã đặt hàng hàng trăm máy bay — mới nhất là 10 chiếc bổ sung cho Taiyuan Xishan Ecological Tourism Investment để vận hành tại Chiết Giang.

Ngoài trọng tâm nội địa, EHang thể hiện tham vọng toàn cầu thực sự. Công ty đã tiến hành các hoạt động thử nghiệm tại Abu Dhabi, Ả Rập Saudi, Tây Ban Nha và nhiều khu vực khác, cho thấy sự chuẩn bị để thâm nhập thị trường quốc tế. Với thị trường tiềm năng hàng nghìn tỷ nhân dân tệ cho vận chuyển khu vực tự hành ở châu Á - Thái Bình Dương, phương pháp xe bay tự hành của EHang là một luận điểm đầu tư hấp dẫn để đa dạng hóa danh mục trong ngành eVTOL rộng lớn hơn.