Hãy tưởng tượng, phí Gas của Ethereum giống như việc chen chúc trên một chiếc xe hơi tùy chỉnh riêng trong giờ cao điểm, còn logic phí của Kite thì giống như xây dựng một mạng lưới mao mạch nhỏ bé cho toàn bộ thành phố số.



Trong giai đoạn đầu của Web3, chúng ta đã quen với những điều kỳ lạ — tiêu 10 đô la để giao dịch, ngay lập tức phải trả 5 đô la phí. Trong các câu chuyện về thị trường bò vĩ mô, điều này có thể chấp nhận được, nhưng đến năm 2025, khi AI đại lý tràn lan, mỗi giây tạo ra hàng trăm triệu lệnh nhỏ, thì cách nghĩ "giao một lần trả một lần" này sẽ bị bóp nghẹt hoàn toàn.

Vậy tại sao Kite có thể khiến micro-payments thực sự đi vào cuộc sống của người bình thường? Nói thẳng ra, nó đã thực hiện một cuộc "phẫu thuật" cấp cao đối với logic nền tảng của blockchain.

Trước tiên, cần làm rõ một thực tế cơ bản: trong kiến trúc blockchain truyền thống, bản chất của phí Gas thực chất là "cạnh tranh để giành không gian hạn chế trong khối". Bạn chuyển 100 triệu ETH cũng phải trả phí, thích một bức ảnh cũng phải trả phí — tất cả các nhà giao dịch toàn cầu đều xếp hàng ở đó. Điều này giống như dùng Boeing 747 để vận chuyển một chiếc ghim bấm, sự lãng phí đã được tích hợp trong cấu trúc.

Kite đã tạo ra một cơ chế gọi là "Phí phân cấp linh hoạt", và đây mới là điểm sáng. Nó chia các giao dịch thành các "kênh trọng lượng" khác nhau. Những giao dịch thanh toán lớn, yêu cầu an toàn cao, vẫn sử dụng phí cạnh tranh để đảm bảo tính tức thì; còn các lệnh micro-payments tần suất cao, giá trị cực thấp thì sao? Kite trực tiếp mở ra một làn đường đặc biệt cho chúng, dựa trên một logic định giá hoàn toàn khác.

Điều này giống như các tuyến đường cao tốc của thành phố và các mao mạch nhỏ đảm nhận các nhiệm vụ riêng biệt, xe tải lớn chạy trên cao tốc, các mao mạch vận chuyển hàng nhanh, không gây ảnh hưởng lẫn nhau, và chi phí tối ưu cho từng loại.
ETH0.25%
KITE4.43%
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 4
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
0/400
SmartContractWorkervip
· 12giờ trước
Buổi sáng cao điểm chen chúc ô tô haha, phép ẩn dụ này thật tuyệt vời... Tuy nhiên, nếu hệ thống phân cấp của Kite thực sự có thể triển khai, thì đúng là cần phải xáo trộn lại tất cả một lần
Xem bản gốcTrả lời0
LostBetweenChainsvip
· 12giờ trước
Chất lượng kẹt xe vào giờ cao điểm với xe riêng tư thật là tuyệt vời, nhưng thành thật mà nói, hệ thống phân cấp linh hoạt của Kite nghe có vẻ còn hơi huyền bí, phải xem thực tế gas giảm đến mức nào mới tin được
Xem bản gốcTrả lời0
BlockchainTalkervip
· 13giờ trước
thực ra, nếu chúng ta xem xét điều này qua góc độ kinh tế mạng lưới... cấu trúc phí phân tầng mà kite đề xuất về cơ bản là lý thuyết trò chơi được áp dụng vào hạn chế thông lượng. thật lòng mà nói, câu hỏi thực sự mà không ai đặt ra là: ai xác thực các giao dịch "giá trị thấp" đó trên các kênh phụ? hạ tầng vẫn cần phải được trả phí bằng cách nào đó, đúng không?
Xem bản gốcTrả lời0
WenAirdropvip
· 13giờ trước
Ồ, nghe có vẻ lại là một giải pháp "cách mạng", nhưng phí Gas đó thực sự cần phải thay đổi rồi
Xem bản gốcTrả lời0
  • Ghim