#美国非农数据超预期 khi nào thì nên dừng lại?

Vấn đề này trong giới giao dịch, người hiểu thì không nói, người không hiểu sẽ mãi mãi không học được.

Đã thấy quá nhiều tài khoản, không phải chết vì không biết mua, mà là chết vì không chịu bán.

Có một người quen, năm 2019 đã đầu tư 20.000 USD. Sau ba tháng đã lên đến 300.000. Mọi người xung quanh đều khuyên anh ấy nên rút một phần, nhưng anh ấy nói nhiều nhất là: "Sắp rồi, tôi muốn làm đến một triệu rồi nói sau." $ETH Anh ấy đã nắm bắt rất chính xác đợt thị trường đó, nhưng những gì xảy ra sau đó còn chính xác hơn - chưa đầy nửa năm, tài khoản giảm còn hơn một nghìn, thậm chí còn mất cả vốn.

$RVV Tôi cũng đã từng thất bại.

Vào đợt tăng giá năm 2021, tài khoản đã từng đạt tối đa 1,8 triệu U. Khi đó nhìn vào con số, trong đầu chỉ có một suy nghĩ: "Nếu gấp đôi nữa thì sẽ rút đi."

Thị trường không bao giờ chờ đợi ai.

Đợi tôi phản ứng lại, chỉ còn 400.000. Khoảng thời gian đó, việc đầu tiên tôi làm mỗi ngày sau khi mở mắt là tính toán, nếu ra sớm hơn, bây giờ sẽ như thế nào. Nhưng thị trường không cho cơ hội lần hai.

$HANA Sau đó tôi mới hiểu ra một việc:

Con số trong tài khoản có đẹp đến đâu, nếu không rút ra thì cũng chỉ là số không.

Nhiều người hàng ngày kêu gọi về tự do tài chính, nhưng lại không có kỷ luật chốt lời cơ bản nhất.

Sau đó, tôi đã đặt ra một quy tắc cứng nhắc cho bản thân:

Gấp ba vị trí, ngay lập tức rút một nửa. Không xem thị trường, không quan tâm đến cảm giác, đến giờ thì đi.

Chỉ có như vậy, cảm xúc mới không bị tài khoản dẫn dắt, vốn gốc mới có thể thực sự được bảo vệ.

Có người đã hỏi tôi: "Cuối cùng thì kiếm được bao nhiêu thì đủ?"

Thật lòng mà nói - tiền thì lúc nào cũng không đủ, nhưng khả năng chịu đựng của con người thì có hạn. Chìa khóa là trước khi thị trường buộc bạn phải dừng lại, bạn có thể chủ động chuyển lợi nhuận ra ngoài hay không.

Điều đầu tiên mà ngành giao dịch dạy tôi là:

Đừng mơ tưởng về việc rời khỏi khi đạt đỉnh cao nhất, loại thời điểm hoàn hảo đó căn bản không tồn tại. Những người có thể cười đến cuối cùng đều là những người chủ động xuống xe khi còn ở giữa chặng đường.