Чеко Перес демонструє впевненість після перших тестів Cadillac у передсезонній підготовці Формули 1

Підготовка до сезону майже завершена, і офіційне повернення Чеко Переса у Формулу 1 з Cadillac вже близько. Після завершення тестів налаштувань у Бахрейні, мексиканський пілот поділився своїми враженнями щодо монопроду американської команди. Під час ранкової сесії Перес зайняв десяте місце з часом 1:40.842 після 61 кола, поступаючись приблизно 9 секундам Чарльзу Леклеру, який показав найкращий час дня — 1:31.992. Тести були поділені на два блоки по три дні: з 11 по 13 лютого та з 18 по 20 лютого, що дозволило Серджо Пересу випробувати автомобіль, який буде виступати у сезоні 2026 року.

Баланс монопроду викликає оптимізм у Чеко

Після передачі керма своєму напарнику Валттері Боттасу, Чеко поспілкувався з пресою, зазначивши, що незважаючи на значну різницю у часах, він впевнений у роботі команди на даний момент. Пілот підкреслив, що цей процес важливий для виявлення слабких місць: «Зараз баланс автомобіля здається сприятливим. Вважаю, що у нас добре збалансований монопроду. На кожному з тестів ми зробили значний прогрес».

Мексиканець також усвідомлює складність цього початкового етапу. Cadillac вперше виступає у Формулі 1, тому автомобіль постійно розвивається і вдосконалюється. «Ми накопичуємо багато кілометрів, що є найважливішим для нашого розвитку. Очікували, що початок буде складним, але зараз головне — швидко покращуватися з кожним днем», — додав Перес.

Випробування розвитку для Cadillac перед лідерами

Чеко Перес усвідомлює, що команда стикається з великим викликом протягом сезону. Інженери Cadillac вже місяцями працюють над створенням конкурентоспроможного автомобіля, здатного конкурувати з McLaren і Red Bull, які домінували у останніх чемпіонатах. «Головна складність — швидше розвиватися, ніж команди, що йдуть попереду. Це величезне випробування. Йдеться про закладання основ у першій половині року, щоб правильно структурувати всі сфери команди та максимально швидко вдосконалювати автомобіль. Сподіваємося, що скоро зможемо їх наздогнати», — розповідає стратегія команди.

Як Перес, так і Боттас значною мірою допомогли визначити покращення, які команда впровадить перед офіційним початком сезону в Австралії. «Як нова команда, координація всіх відділів потребує часу. Просто потрібно виходити і збирати цінну інформацію», — коментує Чеко, який вже готується до Гран-прі Австралії 2026 року, відкриття календаря.

Леклер домінує у тестах, а Перес збирає дані

П’ятнична сесія підтвердила, що Чарльз Леклер є найшвидшим не лише за день, а й у всій серії тестів, встановивши свій найкращий час на Ferrari після інтенсивних заїздів і симуляцій гонки. На другому місці опинився Ландо Норріс, який завершив вечірню сесію стабільно з McLaren, і Макс Ферстаппен, що тримав Red Bull у групі лідерів перед початком сезону.

Останні тести також показали різноманітні результати у інших командах. Mercedes трохи знизив показники після лідерства у попередніх днях, тоді як Williams і Aston Martin зосередилися на надійності та зборі даних, а не на швидкості. Загалом, команди використали цей завершальний етап передсезонних тестів для перевірки аеродинамічних налаштувань, оцінки зношення шин і доопрацювання фінальних налаштувань перед першим етапом.