У 2013 році я вперше проходив стажування, разом із менеджером їздив у компанію Maanshan Iron & Steel відвідати одного клієнта — керівника середньої ланки, якому було понад 50 років і який був давнім другом нашого менеджера. Опівдні ми разом пообідали.

Цей керівник сказав, що через кілька років виходить на пенсію і вже підготував собі пенсійні заощадження. Він витратив усі свої накопичення, вклав 1,2 млн юанів, купив дві ліцензії на таксі, кожна коштувала по 600 тис., кожна щомісяця приносила по 5 тис. юанів ренти — разом 10 тис. на місяць. Разом із пенсією — життя непогане.

Я досі пам’ятаю, як він упевнено сказав: таксі існуватимуть завжди, не можна просто так сідати за кермо — обов’язково потрібна ліцензія. Тоді це здавалося стабільною, розумною та стійкою інвестицією з річною доходністю 10%.

У 2023 році я знову поїхав у Мааньшань, скористався Didi, згадав цю історію й запитав у таксиста про ціну ліцензії на таксі.

Хлопець здивовано подивився: "За ліцензію на таксі ще треба платити гроші???"