Велику безпеку логістики нещодавно розкрили в заголовках. Чотирнадцять осіб тепер стикаються з обвинуваченнями в тому, що правоохоронці називають складною операцією «порчового піратства» - але це не була ваша типова банда крадіїв посилок.
Поворот? Це були не випадкові злодії, які ховалися в районах. Вони нібито використали внутрішній доступ до системи відстеження FedEx, перетворивши облікові дані працівників на карту для крадіжки пакетів високої вартості. Подумайте про це - вони точно знали, що відправляється, куди це йде і коли прибуде. Це не спонтанний злочин; це крадіжка на основі даних.
Цей випадок ставить незручні запитання для всіх, хто відправляє цінні предмети, особливо в крипто- та технологічних сферах, де апаратні гаманці, обладнання для видобутку та інші чутливі пристрої щодня переміщуються через традиційні логістичні канали. Коли найслабшою ланкою є не замок на вашій двері, а протоколи безпеки всередині самої компанії з доставки, у нас виникає більша проблема.
Для тих з нас, хто переміщує фізичні активи, пов'язані з цифровим багатством, це є суворим нагадуванням: у постачальницькому ланцюзі є вразливості, які не може виправити жодна кількість незмінності блокчейну. Страхування? Багатопідписна авторизація для випуску пакунків? Можливо, настав час індустрії проявити креативність у забезпеченні фізичних поставок інфраструктури цифрових активів.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
12 лайків
Нагородити
12
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
MEVHunter
· 20год тому
чесно кажучи, це саме той вектор атаки на ланцюг постачання, про який ніхто не говорить... внутрішні облікові дані > будь-яка кількість операційної безпеки. FedEx буквально став найслабшою ланкою у вашому ланцюгу зберігання.
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenAlchemist
· 11-26 04:43
доступ до відстеження fedex = в основному це просто читання арбітражної поверхні логістики лол, вони знайшли неефективність і безжально її експлуатували. поважайте виконання, якщо не легальність
Переглянути оригіналвідповісти на0
PerennialLeek
· 11-26 04:41
О, боже, зрадник страшніший за злодія, тепер безпека логістики апаратного гаманця повністю зруйнована.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MidnightSnapHunter
· 11-26 04:32
Йой, зрадник перепродає дані системи відстеження? Це набагато огидніше, ніж просто крадіжка посилок.
Переглянути оригіналвідповісти на0
IfIWereOnChain
· 11-26 04:20
Боже, шпигун FedEx прямо використовує дані відстеження як карту? Ось це справжній кошмар мережі постачання.
Переглянути оригіналвідповісти на0
PumpAnalyst
· 11-26 04:18
Ох, це ж внутрішній зрадник? Співробітники FedEx використовують документи на місці, це жорсткіше, ніж будь-який маркетмейкер, який обдурює людей, як лохів, прямий перехоплення з джерела, технічний аналіз вже порушив рівень підтримки довіри.
У секторі мережі постачання, навіть найбільш дивовижний блокчейн не рятує ваш апаратний гаманець, браття, які накопичують монети, будьте на чеку, це справжня дірка в управлінні ризиками.
Велику безпеку логістики нещодавно розкрили в заголовках. Чотирнадцять осіб тепер стикаються з обвинуваченнями в тому, що правоохоронці називають складною операцією «порчового піратства» - але це не була ваша типова банда крадіїв посилок.
Поворот? Це були не випадкові злодії, які ховалися в районах. Вони нібито використали внутрішній доступ до системи відстеження FedEx, перетворивши облікові дані працівників на карту для крадіжки пакетів високої вартості. Подумайте про це - вони точно знали, що відправляється, куди це йде і коли прибуде. Це не спонтанний злочин; це крадіжка на основі даних.
Цей випадок ставить незручні запитання для всіх, хто відправляє цінні предмети, особливо в крипто- та технологічних сферах, де апаратні гаманці, обладнання для видобутку та інші чутливі пристрої щодня переміщуються через традиційні логістичні канали. Коли найслабшою ланкою є не замок на вашій двері, а протоколи безпеки всередині самої компанії з доставки, у нас виникає більша проблема.
Для тих з нас, хто переміщує фізичні активи, пов'язані з цифровим багатством, це є суворим нагадуванням: у постачальницькому ланцюзі є вразливості, які не може виправити жодна кількість незмінності блокчейну. Страхування? Багатопідписна авторизація для випуску пакунків? Можливо, настав час індустрії проявити креативність у забезпеченні фізичних поставок інфраструктури цифрових активів.