เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม Pony.ai ประกาศผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 โดยมียอดรายได้รวม 236 ล้านหยวน และรายได้ธุรกิจ Robotaxi ทำสถิติสูงสุดในไตรมาสเดียวที่ 59.12 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 395.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ปัจจุบันบริษัทมีรถยนต์ Robotaxi จำนวน 1,700 คัน ณ เดือนพฤษภาคม จากผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาสแรก Pony.ai ได้ปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปี โดยคาดว่ารายได้ Robotaxi จะสูงถึง 3.5 เท่าของระดับในปี 2025 ขนาดกองยานจะเกิน 3,500 คัน และขยายไปยัง 20+ เมืองทั่วโลก

ตามรายงานของ Bloomberg Ecarx Holdings ประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ว่าจะทำข้อตกลงจัดหาโรบอตแท็กซี่จำนวนหลายพันคันให้กับสตาร์ทอัพสหรัฐ May Mobility ในธุรกรรมมูลค่าประมาณ 750 ล้านดอลลาร์ ผู้ให้บริการเทคโนโลยีด้านการเคลื่อนที่ ซึ่งจดทะเบียนใน Nasdaq และได้รับการสนับสนุนโดย Li Shufu ผู้ก่อตั้ง Geely โดยมีฐานอยู่ที่ลอนดอนและสิงคโปร์ จะเป็นผู้ออกแบบแพลตฟอร์มคอมพิวติ้งและชุดเซนเซอร์สำหรับยานพาหนะ โดย Ecarx ระบุว่าความร่วมมือดังกล่าวอาจช่วยลดต้นทุนยานพาหนะทั้งหมดของ May Mobility ลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2028

ตามรายงานของ South China Morning Post, Xpeng ได้เริ่มการผลิตรถแท็กซี่หุ่นยนต์ไร้คนขับระดับ 4 แบบจำนวนมาก โดยขับเคลื่อนด้วยชิป Turing AI ที่บริษัทพัฒนาเอง บริษัทวางแผนเริ่มการทดลองให้บริการในช่วงครึ่งหลังของ 2026 และตั้งเป้าจะยกเลิกการมีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยประจำหน้างานภายในช่วงต้นปี 2027 รถแท็กซี่หุ่นยนต์แต่ละคันใช้ชิปของบริษัทเป็นการเฉพาะจำนวน 4 ตัว การเคลื่อนไหวครั้งนี้ทำให้ Xpeng เข้าใกล้การแข่งขันกับ Tesla ในด้านการขับขี่อัตโนมัติมากขึ้น

ข้อความข่าว Gate News ประจำวันที่ 25 เมษายน — เทสลาเริ่มการผลิตรถแท็กซี่หุ่นยนต์ Cybercab แล้ว ซีอีโออีลอน มัสก์ประกาศบน X เมื่อวันที่ 24 เมษายน รถยนต์ประตูคู่ที่เปิดตัวในปี 2024 โดยไม่มีพวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ ถือเป็นก้าวสำคัญสู่บริการเรียกรถอัตโนมัติ แม้จะยังมีความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบและยังไม่ได้เปิดเผยราคา ใน

ตลาดโรโบแท็กซี่ทั่วโลกอาจแตะ $168 พันล้านภายในปี 2035 โดยได้แรงหนุนจากความก้าวหน้าในด้าน AI และการลงทุนที่เพิ่มขึ้น สหรัฐฯ และจีนจะเป็นผู้นำ โดยมีผู้เล่นหลักอย่าง Waymo และ Baidu การลดต้นทุนในด้านฮาร์ดแวร์กำลังช่วยเพิ่มความสามารถในการทำกำไร โดยผู้ให้บริการมีแนวโน้มที่จะถึงจุดคุ้มทุนภายในปี 2028

กองทุน PIF ของซาอุดีอาระเบียลงทุน $550 ล้านดอลลาร์ใน Lucid ขณะที่ Uber เพิ่ม $200 ล้านดอลลาร์ โดยตั้งเป้าการเปิดตัวรถแท็กซี่หุ่นยนต์ในปี 2026 Lucid ผลิตยานพาหนะ Nuro จัดหาเทคโนโลยี และ Uber ดูแลการปฏิบัติการ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนผ่านเชิงกลยุทธ์จากโมเดลของ Tesla

Waymo ได้ขยายบริการ Robotaxi ให้ผู้โดยสารทุกคนในไมอามีและออร์แลนโด ครอบคลุมตั้งแต่ก่อนหน้านี้ที่เป็นรูปแบบเชิญเท่านั้น นอกจากนี้ บริษัทยังเริ่มทดสอบการขับขี่บนถนนจริงบนทางหลวงในไมอามี เพื่อแสดงให้เห็นเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของตน