Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что увидел, что скучная компания перевезла 82 000 человек через эти подземные туннели в Вегасе, и честно говоря, это довольно впечатляет. как, это реальное количество трафика, которое они обрабатывают под поверхностью вместо того, чтобы засорять улицы сверху.
вся эта идея с подземными туннелями в Вегасе на самом деле начинает выглядеть так, будто она может работать как настоящее транспортное решение, а не просто научно-фантастическая концепция. если они могут эффективно перемещать такое количество пассажиров через подземную систему, это в некотором роде доказывает, что возможно с такой инфраструктурой.
не буду лгать, интересно наблюдать, как крупный город реально внедряет высокоскоростной подземный транспорт в масштабах. заставляет задуматься, обращают ли внимание другие города на то, что происходит в Вегасе. показатели эффективности выглядят солидно — быстро перемещать 82 000 человек, не увеличивая загруженность поверхности, — именно то, чем должен заниматься городской транспорт.
кто-нибудь еще думает, что мы увидим больше таких подземных систем в других местах, или Вегас пока что будет единственным тестовым полигоном?