Серхио Перес завершает предсезонную подготовку Cadillac с позитивными перспективами по развитию моноплана

Возвращение Серджо Переса в Формулу 1 подтверждено завершением предсезонных тестов в Бахрейне. Во время сессии 20 февраля мексиканский гонщик занял десятое место с временем 1:40.842, проехав 61 круг, отстав от лучшего времени, установленного Шарлем Леклером (1:31.992), примерно на 9 секунд. Хотя цифры показывают значительную разницу, Перес высказал свое мнение о прогрессе команды в этих первых соревновательных тестах.

Предсезонные испытания проходили в два блока: с 11 по 13 февраля и с 18 по 20 февраля, что позволило Серджо Пересу опробовать машину, на которой он выступит в сезоне 2026 года. За этот период команда Cadillac собрала важные данные для оптимизации автомобиля перед его дебютом на трассе.

Мексиканец оценивает баланс моноплана и стратегию развития

Передача машины своему напарнику Валттери Боттасу, Серджо Перес рассказал СМИ о своих первых впечатлениях. Гонщик отметил, что несмотря на зарегистрированные времена, команда придерживается стабильной линии работы. «Баланс машины ощущается хорошо. Думаю, у нас сбалансированный болид. В каждом тесте мы значительно прогрессируем», — отметил сын Антонио Переса Гарибай.

Перес понимал с самого начала, что дебют Cadillac в Формуле 1 принесет серьезные вызовы. Поскольку это первый год американского производителя в категории, разработка машины требует постоянной оптимизации. «Мы проехали много километров, что для нас очень важно. Мы знали, что это будет очень тяжелое начало, но главное — как быстро мы сможем развиваться с этого момента», — объяснил мексиканский гонщик.

Конкурентный разрыв: вызов Cadillac перед командами-лидерами

Непосредственная цель Cadillac — сократить отставание от McLaren и Red Bull, которые доминировали в последние циклы Формулы 1. Серджо Перес подробно рассказал о стратегии команды: «Задача здесь — развивать машину быстрее, чем команды, которые у нас впереди. Это огромный вызов, с которым мы столкнемся в течение года. Нужно заложить основы в первой половине сезона, чтобы правильно настроить команду и максимально быстро развивать автомобиль».

И Перес, и Боттас сыграли ключевую роль в выявлении областей для улучшения, информация, которую команда учтет перед началом сезона в Австралии. «Как команда, будучи новыми и запуская все отделы, потребуется время. Нам просто нужно выйти и много работать», — добавил Перес, который дебютирует на Гран-при Австралии 2026 года.

Леклер лидирует в завершении предсезонных тестов

Последний день тестов подтвердил, что Шарль Леклер — самый быстрый гонщик как в этот день, так и за весь тестовый период. Машина Ferrari показала отличную производительность в ходе интенсивных симуляций гонки. За Леклером расположились Ландо Норрис с McLaren и Макс Ферстаппен с Red Bull, закрепив за этими тремя командами статус фаворитов сезона.

Остальные команды показали разноплановые результаты. Mercedes снизила темп после лидирующих дней, в то время как Williams и Aston Martin сосредоточились на программах надежности и сборе данных, а не на быстрых кругах. В целом, команды использовали завершение предсезонки для проверки аэродинамических настроек, оценки износа шин и финальных регулировок перед началом сезона.