Январь начался активно для экспортного сектора Южной Кореи. Отгрузки полупроводников идут на подъеме — спрос остается высоким во всех сегментах. Но есть один момент: экспорт автомобилей быстро замедляется. Повышение тарифов США негативно влияет на этот сегмент, усложняя автопроизводителям реализацию запасов. Это история о двух скоростях — чипы работают на полную мощность, а автомобильное колесо крутится медленнее. Для тех, кто следит за макроэкономическими тенденциями, эта разница намекает на то, как геополитические торговые напряженности меняют цепочки поставок и перераспределяют потоки капитала.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
8 Лайков
Награда
8
5
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
SchroedingersFrontrun
· 8ч назад
Чипы взлетают, автопроизводители страдают... Таможенная пошлина — это действительно острый нож
Посмотреть ОригиналОтветить0
ProxyCollector
· 8ч назад
Чипы взлетают, автомобили падают — вот реальность торговой войны
Посмотреть ОригиналОтветить0
LongTermDreamer
· 8ч назад
Чипы бьют рекорды, автопроизводители страдают, смогут ли изменить ситуацию через три года? История показывает, что торговые войны всегда проходят циклы, возможно, сегодняшнее давление — это шанс завтра.
Посмотреть ОригиналОтветить0
PaperHandsCriminal
· 8ч назад
Чипы растут в цене, автопроизводители терпят убытки, действительно, это линия судьбы, и мне, как новичку, снова нужно решить, что продавать — эти бумаги или что-то другое.
Посмотреть ОригиналОтветить0
FundingMartyr
· 8ч назад
Чипы в кайф, автопроизводители страдают, вот такая сейчас Южная Корея
Январь начался активно для экспортного сектора Южной Кореи. Отгрузки полупроводников идут на подъеме — спрос остается высоким во всех сегментах. Но есть один момент: экспорт автомобилей быстро замедляется. Повышение тарифов США негативно влияет на этот сегмент, усложняя автопроизводителям реализацию запасов. Это история о двух скоростях — чипы работают на полную мощность, а автомобильное колесо крутится медленнее. Для тех, кто следит за макроэкономическими тенденциями, эта разница намекает на то, как геополитические торговые напряженности меняют цепочки поставок и перераспределяют потоки капитала.