Цайсинь: Острая конкуренция привела к большому дампу цен, водители едва зарабатывают более 5000 юаней в месяц.
77% водителей "вынуждены" сменить профессию после увольнения, думали, что это "буфер", но это стало "топью". 7,4% оказались только что выпустившимися студентами 2024 года! 16 лет учёбы в寒窗, в конечном итоге зарабатывают на жизнь, подбирая заказы в приложении. Это не шутка, а реальность. Шестьдесят процентов водителей являются "опорой семьи", принимая заказы один за другим, лишь бы прокормить семью. Но рост заказов замедляется, избыток предложения стал нормой.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Цайсинь: Острая конкуренция привела к большому дампу цен, водители едва зарабатывают более 5000 юаней в месяц.
77% водителей "вынуждены" сменить профессию после увольнения, думали, что это "буфер", но это стало "топью". 7,4% оказались только что выпустившимися студентами 2024 года! 16 лет учёбы в寒窗, в конечном итоге зарабатывают на жизнь, подбирая заказы в приложении. Это не шутка, а реальность. Шестьдесят процентов водителей являются "опорой семьи", принимая заказы один за другим, лишь бы прокормить семью. Но рост заказов замедляется, избыток предложения стал нормой.