Acabei de ver informações interessantes sobre o que o Irã está fazendo no Estreito de Ormuz. Aparentemente, eles não estão apenas conversando, mas já estão agindo de forma séria.

Recentemente, o vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Irã confirmou publicamente que todos os navios petroleiros que passarem por esse estreito terão que pagar uma taxa de passagem, e o mais importante é que eles já fecharam a porta para pagamentos em dólares. Em vez disso, o Irã aceita apenas duas formas: yuan chinês ou dinheiro digital (Stablecoin) vinculada ao dólar.

O que é interessante é que eles estabeleceram uma plataforma de troca de dinheiro digital exclusiva na ilha de Kish, para garantir que o dinheiro seja convertido em riyal ou transferido rapidamente para contas no exterior. Isso não é uma ação simbólica como El Salvador, que tornou o Bitcoin moeda legal. Estamos falando de um sistema com tamanho de comércio real.

Imagine só: o Estreito de Ormuz é responsável pelo transporte de 21% do petróleo bruto mundial. Milhares de navios passam por lá todos os dias. Se esse sistema continuar, espera-se que mais de 20 bilhões de dólares em dinheiro digital passem por carteiras digitais controladas pelo Irã.

Mas aqui é onde a situação fica mais complexa. O Irã também estabeleceu um sistema de taxas baseado na relação geopolítica. Países aliados, como China e Rússia, pagam entre 0,5 a 0,7 dólares por barril. Países neutros pagam 1 dólar por barril. Mas países com relação aos EUA, como Japão e Coreia, pagam entre 1,2 a 1,5 dólares por barril. E os EUA, Israel e seus aliados? Nem podem usar.

Na verdade, esta é a primeira vez na história que um país usa dinheiro digital como parte de uma infraestrutura de pagamento estratégica. Mas há riscos, pois USDT e USDC ainda estão atrelados ao dólar e monitorados pelo OFAC. Se o IRGC quiser trocar dinheiro digital por ativos reais, pode enfrentar o risco de ter suas contas suspensas.

Na verdade, alguns navios petroleiros começaram a testar novas rotas via Paquistão, pois Karachi recentemente autorizou 20 navios internacionais a navegar sob a bandeira do Paquistão, uma outra forma de evitar o sistema antigo.

O que está acontecendo aqui não é apenas uma questão de pagamento de taxas. É uma revolução na infraestrutura de pagamento do comércio global de energia. Quando navios comerciais pagam USDT via blockchain, estamos removendo sistematicamente o restante do sistema da era Bretton Woods.

Enquanto o Irã continuar controlando o monopólio geográfico do estreito, a guerra financeira usando dinheiro digital como arma continuará a reescrever o futuro do comércio mundial.