O CEO da Tesla tem estado totalmente focado em robótica e na obtenção de votos dos acionistas para o seu impressionante negócio de compensação de $1 trilhões ao longo deste ano. Mas aqui está a grande questão – enquanto ele tem perseguido esses projetos ambiciosos, o negócio de carros, que é o pão com manteiga da empresa, está a enfrentar sérios obstáculos. A perspetiva de vendas? Não parece nada boa. É um caso clássico de síndrome do objeto brilhante enquanto o motor de receitas principal falha. Faz-nos questionar sobre as prioridades quando os fundamentos começam a oscilar.
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MEVvictim
· 11-27 20:20
Ah, enquanto conta os sonhos de trilhões de dólares, não consegue vender o carro, típico de um artista que desenha grandes sonhos.
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Liquidated_Larry
· 11-27 16:08
Irmão, sobre isso, só quero dizer uma coisa... só olha para a frente, não olha para trás.
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SoliditySurvivor
· 11-26 17:04
Esse cara realmente está pegando Gate e jogando melancia, e ele esqueceu que não consegue vender o carro por um acordo de salário de trilhões?
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RektHunter
· 11-26 17:02
O negócio de vender carros está quase a falhar e ainda estão a sonhar, esta prioridade é realmente incrível.
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GateUser-cff9c776
· 11-26 16:47
De acordo com a curva de oferta keynesiana, a TSL é agora uma clássica "empresa em período de bolha", apenas contando histórias sem ver dinheiro de verdade, essa lógica não se sustenta na filosofia do Bear Market.
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MissingSats
· 11-26 16:43
Irmão, essa operação é realmente absurda, de um lado pedindo 100 bilhões de dólares em compensação e do outro deixando o negócio principal falhar?
O CEO da Tesla tem estado totalmente focado em robótica e na obtenção de votos dos acionistas para o seu impressionante negócio de compensação de $1 trilhões ao longo deste ano. Mas aqui está a grande questão – enquanto ele tem perseguido esses projetos ambiciosos, o negócio de carros, que é o pão com manteiga da empresa, está a enfrentar sérios obstáculos. A perspetiva de vendas? Não parece nada boa. É um caso clássico de síndrome do objeto brilhante enquanto o motor de receitas principal falha. Faz-nos questionar sobre as prioridades quando os fundamentos começam a oscilar.