Vừa mới thấy một động thái thị trường khá đáng chú ý. Sau khi Hải quân Mỹ phong tỏa eo biển Hormuz, giá dầu thô đã tăng vọt lên trên 104 USD mỗi thùng, điều này ảnh hưởng khá lớn đến chi phí đổ xăng hàng ngày của chúng ta.

Cảm nhận rõ ràng nhất là sự biến động giá tại các trạm xăng. Giá xăng trung bình toàn quốc đã lên tới 4,12 USD mỗi gallon, cao hơn 0,53 USD so với một tháng trước. Nếu giá dầu tiếp tục tăng, các nhà phân tích của JPMorgan cảnh báo rằng giá xăng có thể vượt qua mức 5 USD mỗi gallon. Điều này thực sự là một khoản chi phí không nhỏ đối với người lái xe.

WTI dầu thô hôm thứ Hai đã tăng hơn 8%, Brent cũng tăng 7,5%. Có vẻ như thị trường phản ứng rất mạnh mẽ với đợt phong tỏa này. Thú vị hơn nữa là diễn biến của thị trường dầu vật chất — giá giao ngay của Dated Brent đã tăng vọt lên 126 USD mỗi thùng, thậm chí đã từng ghi nhận mức 144 USD vào đầu tháng này. Khoảng cách giữa giá này và hợp đồng tương lai thường chỉ khoảng 1 đến 2 USD, nhưng hiện tại đã lớn đến mức phi lý, cho thấy thị trường thực sự đang cảm nhận áp lực thiếu cung.

Các nhà máy lọc dầu ở châu Âu và châu Á đều đang tranh mua nguồn cung khả dụng, điều này đẩy giá dầu lên cao. Chi phí bán buôn tăng, cuối cùng sẽ chuyển sang các trạm xăng, người tiêu dùng cuối cùng phải trả. Việc giá dầu tăng không chỉ là trò chơi số liệu, nó còn ảnh hưởng trực tiếp đến kỳ vọng lạm phát và tăng trưởng kinh tế toàn cầu, đó là lý do tại sao các nhà kinh tế hiện nay đều có chút lo lắng.

WTI và Brent hiện đều ổn định trên mức 100 USD, mức giá này thường sẽ gây ra lo ngại rộng rãi trên thị trường. Trong ngắn hạn, chi phí đi lại bằng xe hơi sẽ cần chuẩn bị cho việc tăng lên.