【9866desempenho】NIO registou lucro no quarto trimestre do ano passado, com mais de 100 milhões de yuan, previsão de entregas para esta temporada de pelo menos dez mil unidades, crescimento de receita superior a 100%, chips com sucesso na produção de amostras e em negociações com empresas (segunda versão)

Empresa de veículos elétricos NIO (09866)
Previsão de lucro no quarto trimestre de 2025 de 122 milhões de RMB, primeiro lucro trimestral, comparado a uma perda de 7,132 milhões de RMB no mesmo período de 2024; lucro básico por ação de 0,05 RMB.
Previsão de entregas para o primeiro trimestre de 80.000 a 83.000 veículos, aumento de 90,1% a 97,2% em relação ao ano anterior; receita prevista de 24,482 a 25,176 bilhões de RMB, crescimento de 103,4% a 109,2% ano a ano.

Li Bin, fundador, presidente e CEO da NIO, afirmou que o lucro trimestral confirma a competitividade central da estratégia tecnológica, produtos e modelo de negócio da empresa. A NIO entrou na terceira fase de desenvolvimento, iniciando um novo ciclo de crescimento acelerado.

Desafios no mercado automotivo no primeiro trimestre, mas confiança no cumprimento das entregas

Ele admitiu que o primeiro trimestre de 2024 foi muito desafiador para o mercado automotivo, prevendo uma ligeira queda em relação ao ano anterior, mas acredita que as vendas de veículos de nova energia, especialmente veículos totalmente elétricos, continuarão a crescer. Apesar de janeiro e fevereiro serem tradicionalmente meses de menor movimento, as entregas nos dois primeiros meses mantiveram-se fortes, e há confiança de que as metas do primeiro trimestre serão atingidas.

Usando critérios não-GAAP, excluindo custos de incentivos de ações, o lucro líquido ajustado da NIO no quarto trimestre de 2023 foi de 727 milhões de RMB, enquanto no mesmo período do ano anterior foi uma perda líquida ajustada de 6,622 milhões de RMB.

A receita do quarto trimestre de 2023 foi de 34,65 bilhões de RMB, aumento de 75,86% em relação ao ano anterior e 59% em relação ao trimestre anterior. As vendas de veículos totalizaram 31,606 bilhões de RMB, aumento de 80,86% ano a ano e 64,6% trimestre a trimestre. A margem bruta dos veículos foi de 18,1%, um aumento de 5 pontos percentuais em relação ao ano anterior e 3,4 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior.

Li Bin destacou que, no trimestre, foram entregues 124.8 mil veículos elétricos inteligentes, um aumento de 71,7% em relação ao ano anterior; as marcas NIO, Lido e Firefly atingiram recordes de entregas trimestrais, e a empresa planeja, neste ano, expandir para mercados mais profundos através de uma estratégia conjunta de três marcas, com lojas SKY que cobrem mais mercados de nível municipal.

A empresa prevê um prejuízo de 15,571 bilhões de RMB em 2025, uma redução em relação ao prejuízo de 22,658 bilhões de RMB no mesmo período de 2024; prejuízo básico por ação de 6,85 RMB; receita de 87,488 bilhões de RMB, aumento de 33,1% ano a ano. O prejuízo líquido ajustado foi de 12,414 bilhões de RMB, comparado a 20,473 bilhões de RMB no mesmo período de 2024.

Lançamento de 3 novos veículos este ano para ampliar a linha de veículos de alta gama

Ele anunciou que a empresa lançará três novos modelos este ano: o SUV de alta performance ES9 e o L80 da marca Lido serão lançados no segundo trimestre, e o novo ES8 de cinco lugares será lançado no terceiro trimestre, enriquecendo a linha de veículos de alta gama.

O CFO Qu Yu acrescentou que o aumento de preços de materiais como lítio e chips começará a refletir no primeiro trimestre, mas as ordens existentes para o ES8 e a recuperação de pedidos após o Ano Novo Lunar estão boas. Além disso, as margens de lucro dos três novos veículos são relativamente altas, o que reforça a resistência ao risco da empresa. A previsão é que a margem bruta de veículos no primeiro trimestre se mantenha ao nível do quarto trimestre de 2023, com investimentos trimestrais em P&D entre 2 a 2,5 bilhões de RMB.

A segunda geração de chips inteligentes avançados foi bem-sucedida na produção de amostras, em negociação com empresas

A subsidiária de chips da empresa, Shenji, cujo CEO é Li Bin, anunciou que a segunda geração de chips inteligentes avançados foi concluída com sucesso, usando tecnologia de 5 nanômetros (nm) e atualmente em produção em massa. Devido ao alto desempenho e ampla aplicação, incluindo automóveis e robôs, estão em negociação com várias empresas.

Ele afirmou que a empresa continuará a desenvolver e promover produtos de chips de alta gama e alta competitividade, apoiando também sua estratégia de condução autônoma e inteligência incorporada, reforçando que a empresa não produzirá chips de IA.

(Conteúdo da teleconferência de resultados incluído na segunda versão)