Бангладеш обмежує паливо через конфлікт у Близькому Сході, що спричиняє панічний попит

(MENAFN- Gulf Times) Бангладеш запровадив щоденні обмеження на продаж палива після панічних покупок і накопичення запасів, що викликало побоювання щодо постачання через війну у Близькому Сході, яка порушила світові енергетичні ринки.

Заходи введено після авіаударів США та Ізраїлю по Ірану — і відповідних ударів Тегерана по всьому Близькому Сходу, що порушили постачання нафти через Ормузьку протоку, ключовий маршрут енергетики, і спричинили стрімке зростання цін на енергоносії.

Державна компанія Bangladesh Petroleum Corp (BPC), імпортер і дистриб’ютор, заявила, що обмеження спрямовані на стримування надмірного попиту, заспокоєння громадськості та стабілізацію запасів по всій країні.

“Мазут є важливим для розвитку країни, але близько 95% його потрібно імпортувати,” — повідомила компанія, додавши, що глобальна нестабільність іноді затримує поставки.

Чутки про дефіцит змусили споживачів і дилерів накопичувати паливо, додала вона.

За новими обмеженнями, мотоцикли можуть купити до 2 літрів октану або бензину на день; приватні автомобілі — 10 літрів; позашляховики, джипи і мікроавтобуси — 20-25 літрів; пікапи і місцеві автобуси — 70-80 літрів; і міжміські автобуси, вантажівки та контейнеровози — 200-220 літрів дизелю.

BPC повідомила, що попит на складах був аномально високим, деякі дилери намагалися зняти більше палива, ніж зазвичай, а деякі споживачі незаконно зберігали паливо. Заправні станції тепер повинні видавати касові квитанції з кількістю і ціною та перевіряти попередні чеки перед заправкою.

Незважаючи на поспіх, BPC заявила, що імпорт продовжується у звичайному режимі, а поставки надходять на склади залізничними цистернами. Вона зазначила, що буферні запаси скоро стабілізуються і закликала споживачів не накопичувати паливо. Також вона попередила, що продаж палива за цінами, встановленими урядом, карається законом.

Бангладеш також стикається з підвищеними витратами на імпорт скрапленого природного газу після того, як Катар припинив поставки через конфлікт, що змусило владу вводити норми на газ і закривати кілька заводів з виробництва добрив.

Країна отримала два спотові LNG-вантажі на березень, але чиновники попередили, що тривала нестабільність може змусити країну більш залежати від волатильного спотового ринку, що додасть до її імпортних витрат.

MENAFN06032026000067011011ID1110828833