BYD: ¿Pueden los cargadores rápidos y 10 nuevos modelos rescatar las ventas en China?

A principios de marzo, en medio de gran pompa y circunstancia, BYD presentó sus últimos modelos de vehículos eléctricos acompañados de tecnología de carga completamente nueva en un evento importante en Shenzhen, China. Hubo una berlina de lujo con más de 640 millas de autonomía, una serie de SUVs eléctricos, una batería eléctrica de última generación y actualizaciones en sistemas de conducción autónoma.

Aunque quizás el lanzamiento más esperado y futurista fue el nuevo sistema de carga rápida de BYD, que puede cargar un coche con solo un 10% de carga restante hasta un 70% en cinco minutos. Según el presidente Wang Chuanfu, BYD planea instalar 20,000 cargadores rápidos en toda China en 2026.

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Acciones de BYD

Las acciones asiáticas de BYD subieron con fuerza al día siguiente de la noticia. El viernes, las acciones en Shenzhen subieron un 4.7%, mientras que en Hong Kong ganaron un 2%. Sin embargo, la reacción del mercado estadounidense fue bastante moderada, con solo un aumento del 0.4%, según MarketSurge.

Curiosamente, los inversores estaban más emocionados por el anuncio del evento que por lo que realmente se anunció en él. El lunes, las acciones de BYD en Hong Kong y Shenzhen subieron aproximadamente un 6.5% y un 10%, respectivamente, después de que la compañía confirmara que el evento de “tecnología disruptiva” tendría lugar.

Líderes a Largo Plazo de IBD

Los nuevos modelos de autos y tecnologías de carga llegan en un momento en que BYD está en medio de una importante expansión internacional. El mercado de vehículos eléctricos de China está demasiado saturado y plagado por una guerra de precios, lo que hace que el futuro sea oscuro y poco rentable. Sin embargo, al menos un analista vio los nuevos lanzamientos del jueves como un impulso para las ventas domésticas estancadas de BYD.

“Se ha iniciado un ciclo de productos robusto, que incluye una combinación de nuevos lanzamientos de sus cinco marcas de cartera, incluyendo nuevos modelos… (y) actualizaciones, que se espera que aumenten el volumen y puedan ayudar a BYD a recuperar cuota de mercado doméstica mediante liderazgo tecnológico y mayor atractivo de los productos”, escribió Yuqian Ding, analista de HSBC.

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HSBC califica ambas acciones asiáticas como una compra. La acción de Hong Kong tiene un potencial de subida del 46%, mientras que Shenzhen tiene un potencial de crecimiento del 28%, según el banco.

Ventas en China caen

En los primeros dos meses del año, las ventas de BYD cayeron un 36% en comparación con 2025, según datos de la compañía.

En el evento del jueves, BYD presentó 10 nuevos modelos. Sus precios van desde aproximadamente 22,000 dólares para el nuevo crossover eléctrico Song Ultra EV hasta unos 188,000 dólares para el SUV de lujo Yangwang U8L. Como es habitual en las nuevas líneas de autos, cuentan con muchas novedades, incluyendo la batería Blade 2.0 de próxima generación y el software de conducción autónoma actualizado de BYD, God’s Eye.

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Las nuevas características serán clave para convencer a posibles compradores de autos y frenar la caída en las ventas en China, mientras BYD apuesta por su expansión internacional, según HSBC.

“Creemos que las actualizaciones tecnológicas de BYD y su cartera de nuevos lanzamientos y actualizaciones aumentarán el volumen y la mezcla desde marzo, mientras que las operaciones en el extranjero siguen siendo sólidas y rentables”, escribió Ding.

Los competidores nacionales de BYD también tienen planes para sus propios nuevos productos, mientras trabajan para reducir su cuota de mercado en China. Nio, con sede en Shanghái, lanzará en abril un nuevo SUV insignia. La marca premium Zeekr lanzó recientemente un SUV híbrido enchufable. Mientras tanto, la línea de XPeng para 2026 incluye dos híbridos de rango extendido con más de 850 millas de autonomía.

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