Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Futures Kickoff
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Hampir 1.000 pekerja di-PHK di pabrik SK Battery di Georgia saat perusahaan membatalkan EV dan Pemerintah Trump menghapus insentif perusahaan otomotif
Perusahaan baterai SK Battery America Inc. memPHK hampir 1.000 pekerja di pabrik manufaktur di timur laut Atlanta pada hari Jumat, di tengah perubahan rencana elektrifikasi produsen mobil dan ketidakpastian permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik.
Video Rekomendasi
Perusahaan mengatakan hari Jumat menandai hari terakhir kerja bagi 958 karyawan pabrik, menurut pemberitahuan Worker Adjustment and Retraining Notification, atau WARN, yang diajukan oleh kepala sumber daya manusia Chuck Moore. Pekerja yang terdampak akan dibayar hingga 6 Mei.
SK membuka pabrik baterai senilai $2,6 miliar di Commerce, Georgia, pada Januari 2022. Pabrik ini terkenal sebagai pemasok truk pickup listrik Ford F-150 Lightning. Ford mengumumkan rencana untuk membatalkan versi listrik penuh dari truk tersebut pada bulan Desember.
Berita ini muncul saat pasar kendaraan listrik di AS sedang stagnan di tengah upaya pemerintahan Trump mengalihkan dukungan federal dari elektrifikasi ke kebijakan emisi otomotif yang lebih longgar dan agenda yang lebih luas mendukung industri minyak dan gas.
Juru bicara perusahaan Korea, Kota Commerce, dan ketua komisi Kabupaten Jackson tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Jejak EV di Georgia
Ford mengatakan pada bulan Desember bahwa mereka akan membatalkan versi listrik penuh dari truk pickup ikonik mereka dan memilih versi jarak tempuh yang diperpanjang dari kendaraan tersebut. Juru bicara Ford mengatakan mereka tidak dapat berkomentar tentang tindakan personel pemasok.
SK dan Ford sebelumnya telah menginvestasikan bersama sebesar $11,4 miliar di pabrik baterai gabungan di AS. Pabrik baterai tersebut mengakhiri usaha patungan mereka pada bulan Desember.
SK telah berinvestasi secara signifikan di Kabupaten Jackson, Georgia, dalam beberapa tahun terakhir, saat produsen mobil memperkuat rencana mereka untuk menghabiskan miliaran dolar dalam mengembangkan dan membangun EV, dan pemerintah federal di bawah Presiden Joe Biden mendukung upaya membangun rantai pasokan EV domestik.
Perusahaan juga mengumumkan pada Juni 2020 rencana untuk menginvestasikan $940 juta untuk memperluas kehadiran manufaktur baterai mereka di Atlanta. Saat itu, kantor Gubernur Brian Kemp mengatakan ekspansi tersebut akan menciptakan 600 pekerjaan.
SK dan Hyundai masih bersama-sama membangun pabrik baterai senilai $5 miliar di dekat Cartersville, barat laut Atlanta.
Negara bagian Georgia telah menarik investasi besar lainnya dalam manufaktur EV, termasuk pabrik Rivian senilai $5 miliar dan kompleks pabrik Hyundai sendiri senilai $7,6 miliar.
Perubahan Dinamika EV
Permintaan kendaraan listrik, meskipun masih tumbuh, belum memenuhi harapan ambisius produsen mobil dalam beberapa tahun terakhir. Kendaraan listrik menyumbang sekitar 8% dari penjualan kendaraan baru di AS pada tahun 2025, hampir sama dengan tahun sebelumnya.
Produsen mobil telah mengevaluasi kembali rencana elektrifikasi mereka yang bernilai miliaran dolar karena kerugian finansial yang meningkat dan pergeseran permintaan.
Produsen seperti Ford, General Motors, Stellantis, dan lainnya — bersama dengan pelaku lain di rantai pasokan EV — telah membatalkan rencana pabrik, investasi, dan produk, memPHK pekerja, dan sebaliknya, mengalihkan sebagian dari upaya tersebut ke kendaraan hybrid dan plug-in hybrid.
Hybrid dan kendaraan berbahan bakar bensin yang lebih efisien tampaknya lebih diterima oleh pembeli arus utama yang khawatir tentang jarak tempuh EV dan ketersediaan infrastruktur pengisian daya.
Di bawah Presiden Donald Trump, Kongres juga telah menghapus kredit pajak hingga $7.500 untuk pembelian EV baru maupun bekas oleh konsumen.
Pemerintah juga mengumumkan rencana untuk melemahkan aturan efisiensi bahan bakar dan emisi gas rumah kaca untuk produsen mobil, secara efektif menghilangkan insentif federal bagi perusahaan otomotif untuk membuat armada kendaraan mereka lebih bersih.
St. John melaporkan dari Detroit.
**Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit **19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era inovasi tempat kerja berikutnya telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif dan penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk mengeksplorasi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan masa depan kerja. Daftar sekarang.