Миллиарды на исследования и разработки, но плагиат плаката? Вэйпэй V9X попал в скандал с плагиатом, Вэй Цзяньцзюнь ночью извинился и признал ошибку

В последнее время бренд Wei, принадлежащий Great Wall Motors, оказался в скандале из-за плаката нового автомобиля, который многие сочли плагиатом. Даже председатель Wei Jianjun лично принял участие в извинениях, что вызвало широкий резонанс в автомобильной индустрии.

История началась 5 марта, когда Wei представила свой новый флагманский SUV V9X. Чтобы привлечь внимание к новинке, председатель Wei Jianjun выступил в роли рекламного лица и одновременно выпустил промо-плакат. Изначально это казалось хорошей идеей: использование влияния основателя для повышения интереса к автомобилю и демонстрация серьезности бренда, а также стремление к премиум-классу.

Однако никто не ожидал, что сразу после публикации плаката пользователи и дизайнеры заметят сходство. Некоторые обнаружили, что фон, композиция, поза Wei Jianjun и угол расположения автомобиля почти полностью повторяют рекламу Range Rover Sport, выпущенную год назад. Пользователи шутливо назвали это «копированием в 1:1».

Дизайнеры-авторы даже опубликовали сравнительные изображения, ясно указав, что они не давали разрешения на использование этой идеи. Они отметили, что основные визуальные элементы почти совпадают, за исключением небольших отличий в жестах рук, и потребовали от Wei оплатить авторские права. Более того, их жалоба была заблокирована платформой по жалобе, что усугубило скандал.

После того как сравнения распространились в сети, критика и вопросы со стороны пользователей усилились. Многие отметили, что Wei — это премиум-бренд, названный по имени основателя Wei Jianjun, который заявлял о своих принципах «оригинальности» и намерениях создать мировой роскошный бренд. А тут — плакат, полностью скопированный у другого бренда, что кажется ироничным.

Некоторые пользователи пошутили, что Great Wall Motors инвестирует в исследования и разработки более чем на 100 миллиардов юаней в год, и всё равно не может создать оригинальный дизайн плаката. Это вызвало сомнения в искренности намерений Wei в продвижении премиум-стиля. В итоге, вместо привлечения внимания к новому автомобилю, скандал разрушил репутацию бренда, нарушил график выхода V9X и повлиял на долгосрочную репутацию Wei. Также бренд оказался втянут в общественный резонанс.

Стоит отметить, что это не первый случай скандала с креативом у Wei. В начале 2025 года рекламное видео минивэна Wei High Mountain было обвинено в сильном сходстве с рекламой Lexus. Тогда реакция бренда была поверхностной, что вызвало недовольство публики. Новый скандал с плакатом усилил подозрения, что у Wei есть проблемы с проверкой креативных идей.

В условиях растущего общественного давления Great Wall Motors не осталась в стороне и быстро отреагировала. 6 марта CEO Wei Jianjun публично извинился в соцсетях, признав, что это серьезная ошибка бренда и что оправданий нет. Он подчеркнул, что «можно черпать вдохновение, но необходимо уважать оригинальность», и взял на себя ответственность, извинившись перед Range Rover, дизайнерами и поклонниками Wei. Также было объявлено о снятии всех связанных с этим плакатов.

В тот же вечер Wei Jianjun лично опубликовал видео с извинениями, без использования PR-уловок, честно признав, что плакат был плагиатом. Он выразил искренние извинения бренду Range Rover, дизайнерам и доверяющим Wei пользователям, заявив, что компания готова нести все юридические и финансовые обязательства.

Он также признался, что виной всему — недостаточный контроль при утверждении креативных материалов, и пообещал в будущем усилить внутренний контроль и процессы, чтобы исключить подобные случаи. Он вновь подчеркнул, что Great Wall всегда придерживалась принципов оригинальности и призвал общественность продолжать следить за качеством и честностью бренда.

Извинения Wei Jianjun стали примером эффективной кризисной коммуникации: реакция за 24 часа, признание ответственности и открытость вызвали одобрение части общественности. Некоторые пользователи отметили, что важно признавать ошибки и исправлять их, а не искать оправдания.

Однако последствия скандала не исчезнут с одним лишь извинением. Для Wei это означало удар по имиджу премиум-бренда, а также потерю доверия потребителей к самостоятельным высококлассным маркам. Скандал также выявил слабые места в управлении компанией, особенно в части проверки внешних креативных работ, где наблюдается недостаточная строгость и профессионализм.

В целом, индустрия должна извлечь урок: уважение к оригинальности — залог долгосрочного успеха. Многие обсуждают, в чем разница между заимствованием идей и плагиатом. Премиум-бренды должны строить свою уникальную эстетику и ценности, ведь именно оригинальность и честность — основа устойчивого развития.

На данный момент Great Wall и Wei удалили все спорные плакаты, и дальнейшее улучшение внутреннего контроля остается под наблюдением. Извинения Wei Jianjun — хороший старт, но не финал.

Для Wei, стремящегося стать мировым роскошным брендом, этот скандал — и урок, и шанс для переосмысления. Как реализовать обещание «поддерживать оригинальность», как усовершенствовать контроль и исключить плагиат, как восстановить репутацию и вернуть доверие — эти вопросы остаются ключевыми для компании.

В условиях перехода китайской автомобильной индустрии от «производства» к «созданию» самостоятельных брендов, важны не только качество продукции, но и сильный бренд. Уважение к оригинальности и честность — ядро этой силы. Надеемся, что Wei и другие китайские автопроизводители извлекут уроки из этого инцидента, будут ценить оригинальность, строго контролировать качество и искренне работать на доверие рынка и потребителей, чтобы идти дальше и выше на пути премиум-стиля.