Hàng không vũ trụ được nâng lên thành ngành công nghiệp trụ cột mới, triển vọng của thương mại hàng không vũ trụ trong "15 năm 5" là khả thi

Hàng không vũ trụ trở thành ngành công nghiệp trụ cột mới có ý nghĩa gì? Sự phát triển của internet vệ tinh sẽ mang lại những thay đổi nào?

Năm nay, báo cáo công tác chính phủ đề xuất xây dựng các ngành công nghiệp trụ cột mới như hàng không vũ trụ, đồng thời thúc đẩy nhanh quá trình phát triển internet vệ tinh. Trong 109 dự án trọng điểm của “15 Năm”, rõ ràng đề cập đến việc hình thành các ngành công nghiệp mới như hàng không thương mại và các lĩnh vực tiên phong như nhiệt hạch kiểm soát được, cũng như tăng cường xây dựng hạ tầng cơ sở như internet vệ tinh.

“Từ ngành công nghiệp mới nổi trở thành ngành trụ cột mới, trọng lượng của ngành hàng không vũ trụ ngày càng nặng nề hơn, vị trí của nó trong chiến lược quốc gia cũng quan trọng hơn. Trong đó, internet vệ tinh là một trọng điểm phát triển của ngành hàng không thương mại, việc riêng đề cập rõ ràng thể hiện sự quan tâm của chính phủ.” Ông Hao Xuetao, nhà khoa học trưởng của Công ty Cổ phần Trung Khoa Tinh Đồ và Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Đổi mới, chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với Tạp chí First Finance. Ông cho biết, internet vệ tinh thúc đẩy toàn bộ ngành công nghiệp hàng không vũ trụ nâng cấp và đổi mới, trở thành một phương tiện công nghệ quan trọng ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, do đó trở thành tâm điểm của cạnh tranh khoa học công nghệ quốc tế.

Ông Pan Helin, ủy viên Ủy ban Kinh tế Thông tin và Truyền thông của Bộ Công Thương, nói với First Finance rằng, sự “nâng cấp” trong chính sách hỗ trợ có nghĩa là hàng không vũ trụ thương mại đã trở thành ngành trọng điểm phát triển của quốc gia. Trong nước, hàng không vũ trụ thương mại là nhu cầu cứng, chủ yếu dựa trên lý do an ninh. Hiện nay, đã có các ví dụ thành công về internet vệ tinh trên toàn cầu, và internet vệ tinh có khả năng phá vỡ giới hạn khu vực của mạng lưới truyền thông, thậm chí có thể trở thành yếu tố ảnh hưởng đến ổn định khu vực. Vì vậy, Trung Quốc sẽ toàn lực theo đuổi lĩnh vực này trong năm 2026 và cả trong toàn bộ giai đoạn “15 Năm”.

Tại sao lại là hàng không vũ trụ thương mại? Tại sao lại là internet vệ tinh?

Báo cáo nghiên cứu của Công ty Chứng khoán Quốc Đầu cho biết, theo Báo cáo Không gian của Quỹ Không gian Mỹ năm 2025, năm 2024, quy mô kinh tế không gian toàn cầu đạt 6120 tỷ USD, trong đó doanh thu từ hàng không vũ trụ thương mại chiếm 4800 tỷ USD, tỷ lệ lên tới 78%. Từ năm 2015 đến 2024, thị trường hàng không vũ trụ thương mại toàn cầu có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 7.7%, ngành công nghiệp đang bước vào giai đoạn chuyển mình từ quy hoạch cấp cao sang khả năng phóng vệ tinh quy mô lớn, chi phí thấp, dự báo triển vọng phát triển trong tương lai.

Khác với các lĩnh vực hàng không vũ trụ truyền thống chủ yếu tập trung vào nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia và nghiên cứu khoa học, hàng không vũ trụ thương mại vận hành theo phương thức thị trường hóa. Chuỗi ngành công nghiệp trong lĩnh vực này bao gồm sản xuất nguyên liệu và linh kiện ở phần trên, phát triển và phóng tên lửa, chế tạo vệ tinh và đo đạc kiểm soát ở phần trung, cũng như xây dựng, vận hành các dự án vệ tinh và dịch vụ vệ tinh ở phần dưới, thậm chí ứng dụng dữ liệu không gian trong các lĩnh vực khác nhau.

Giảm chi phí chế tạo tên lửa, nâng cao khả năng phóng và thúc đẩy tiến độ triển khai hệ thống vệ tinh là những nhiệm vụ quan trọng trong sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ. Trong những năm gần đây, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại phát triển nhanh chóng. Một mặt, các doanh nghiệp tư nhân kỳ vọng có thể trở thành bổ sung hiệu quả cho đội ngũ quốc gia, giúp mở rộng quy mô phóng tên lửa và bố trí tài nguyên phổ tần số quỹ đạo. Mặt khác, sự phát triển của hàng không vũ trụ thương mại còn thúc đẩy các ngành công nghiệp khác ứng dụng dữ liệu không gian, nâng cấp công nghệ trong các lĩnh vực như truyền thông, viễn thám, dẫn đường.

Ông Hao Xuetao cho biết, “Mạng tính toán không gian” như một phần quan trọng và hướng nâng cấp của internet vệ tinh sẽ tiếp tục mở rộng quy mô ngành công nghiệp này, giống như đám mây tính toán đã mở rộng quy mô ngành internet. Kết hợp với khả năng tính toán không gian phát triển nhanh và dịch vụ AI, internet vệ tinh mang lại không giới hạn khả năng tưởng tượng cho đời sống xã hội nhân loại, vừa có thể nâng cấp các ngành truyền thống như thông tin địa lý, đô thị thông minh, ứng cứu thiên tai, vừa có thể kích thích các ngành công nghiệp mới như kinh tế vùng trời thấp, tự động lái xe.

Ông Pan Helin cho rằng, hàng không vũ trụ thương mại là điều kiện tiên quyết để các hạ tầng thiết yếu như internet vệ tinh đạt được, và lý do thúc đẩy phát triển hàng không vũ trụ thương mại chính là mô hình kinh doanh có thể cung cấp nguồn vốn cho sự phát triển của ngành, đồng thời thúc đẩy các nhà tham gia phát triển công nghệ giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, ví dụ như công nghệ thu hồi tên lửa.

Các doanh nghiệp trên chuỗi thúc đẩy quá trình nghiên cứu phát triển và hiện thực hóa công suất

Trong những năm gần đây, ngành hàng không vũ trụ thương mại đang bước vào giai đoạn mới từ “xác thực công nghệ” sang “hiện thực quy mô”. Lấy ví dụ về chế tạo và phóng tên lửa, các doanh nghiệp trong ngành đang thúc đẩy tiến trình nghiên cứu và phát triển cũng như hiện thực hóa công suất.

Phóng viên từ Công ty Công nghệ Thiên Binh biết rằng, hiện tại, công ty đã hoàn thành xây dựng vị trí phóng tên lửa dùng riêng cho tên lửa nhiên liệu lỏng oxy-kerosene thương mại đầu tiên trong nước tại Quảng Trạch, đồng thời bố trí các vị trí phóng chung tại Trung tâm phóng tên lửa thương mại tại Hải Nam, hình thành mô hình “Quảng Trạch riêng + Hải Nam chung”. Người phụ trách cho biết, hy vọng trong tương lai, Trung Quốc có thể xây dựng cơ chế điều phối và sử dụng các vị trí phóng thương mại theo thị trường, phối hợp bố trí nguồn lực các trung tâm phóng trong cả nước, nâng cao hiệu quả toàn bộ quy trình phóng tên lửa. Trong việc vượt qua các khó khăn kỹ thuật, công ty Thiên Binh đang tích cực chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của tên lửa Tianlong 3 có khả năng tái sử dụng, đã hoàn thành thử nghiệm toàn bộ quy trình “một tên lửa 36 vệ tinh”, từ “chỉ số dẫn đầu” chuyển sang “độ tin cậy kỹ thuật + kiểm soát chi phí”, cung cấp giải pháp vận hành có thể giao hàng cho mạng lưới hệ thống vệ tinh quy mô lớn.

Phóng viên từ Trung tâm Không gian Quốc gia biết rằng, trong 5 năm qua, đầu tư nghiên cứu của công ty đã tăng trưởng hợp lý trên 100%, vượt qua các công nghệ then chốt “kẹt cứng”, tên lửa mang tải trọng lực lượng “Lực Tiễn 1” đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ phóng. Hiện tại, công ty đã nộp kế hoạch phóng năm 2026 cho các cơ quan liên quan, dự kiến thực hiện 13 lần phóng trong năm, và còn cố gắng tăng thêm 1-2 lần nữa dựa trên cơ sở đó. Trong đó, tên lửa Lực Tiễn 1 sẽ thực hiện ít nhất 8 lần phóng, trong đó có 2 lần phóng trên biển; tên lửa Lực Tiễn 2 dự kiến bay thử lần đầu vào cuối tháng 3, sau đó sẽ đảm nhận các nhiệm vụ mạng lưới internet vệ tinh và một số nhiệm vụ quốc gia, đã bắt đầu dự án cho 4 lần phóng liên quan trong năm nay; ngoài ra, việc xác nhận khả năng thu hồi thiết bị bay Lực Hồng 2 ở độ cao 100 km cũng sẽ tiến hành đều đặn.

Báo cáo của Công ty Chứng khoán Quốc Đầu cho biết, năm 2025, các hoạt động phóng trong lĩnh vực không gian toàn cầu sẽ do Mỹ và Trung Quốc chi phối, Mỹ chiếm ưu thế với 193 lần phóng (chiếm 59.75%), Trung Quốc đứng thứ hai với 92 lần phóng (chiếm 28.48%). Không gian mạng lưới vệ tinh trong nước vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển. Hiện tại, các dự án mạng lưới vệ tinh “Thiên Phù + GW” đang thực hiện khoảng 30.000 vệ tinh, tổng số đăng ký hơn 250.000 vệ tinh, và khi ngành công nghiệp tên lửa có khả năng thu hồi trong nước trưởng thành, số lượng phóng vệ tinh dự kiến sẽ tăng lên.

Báo cáo của Công ty Chứng khoán Đông Bắc cho biết, dựa trên dữ liệu của Hiệp hội Công nghiệp Vệ tinh Mỹ, trong thị trường hàng không vũ trụ thương mại, hạ tầng chiếm khoảng 37%, trong đó phần lớn là trạm mặt đất và thiết bị, còn sản xuất vệ tinh cũng chiếm một phần. Trong thị trường hàng không vũ trụ thương mại, các sản phẩm và dịch vụ chiếm khoảng 63%, trong đó dịch vụ chính là truyền hình vệ tinh và dẫn đường định vị. Khi ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thương mại tiếp tục phát triển, dự kiến các ứng dụng trong ngành sẽ mở rộng liên tục, các lĩnh vực như ứng dụng vệ tinh, chế tạo vệ tinh, thiết bị mặt đất, phóng tên lửa thương mại, tính toán không gian đều có tiềm năng lớn.

Trong những năm gần đây, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại ngày càng sôi động. Chính phủ, các nguồn vốn chính sách, các tổ chức đầu tư tài chính thị trường, cùng các nhà đầu tư chiến lược và ngành công nghiệp đã hình thành một mạng lưới đầu tư khổng lồ. Việc huy động vốn sẽ mang lại điều gì cho ngành hàng không vũ trụ thương mại? Trong tương lai, lĩnh vực này sẽ phát triển như thế nào?

Người phụ trách của Công ty Thiên Binh cho biết, việc huy động vốn phù hợp với đặc tính phát triển của hàng không vũ trụ thương mại là đầu tư lớn, rủi ro cao, chu kỳ dài, không chỉ mang lại nguồn vốn liên tục cho ngành, giảm bớt áp lực tài chính trong nghiên cứu, phát triển, xây dựng công suất và bố trí hạ tầng, mà còn thúc đẩy các nguồn lực ngành tập trung vào các doanh nghiệp hàng đầu có khả năng công nghệ cốt lõi vững chắc, hệ thống hóa năng lực. Dưới sự sôi động của ngành, các doanh nghiệp hàng không vũ trụ thương mại cần phải thực sự làm tốt các kỹ năng cơ bản từ đổi mới công nghệ cốt lõi, đến quy mô công suất và hệ thống phóng, dựa trên năng lực công nghiệp thực chất và thành quả thương mại để hình thành vòng tuần hoàn sinh thái tích cực, thúc đẩy phát triển bền vững.

Các địa phương phát huy lợi thế, thúc đẩy bố trí chuỗi ngành

Phóng viên của First Finance nhận thấy, trong những năm gần đây, các địa phương đang đẩy nhanh việc bố trí lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại. Những khu vực có bước tiến nhanh thường có nền tảng ngành hàng không vũ trụ vững chắc, hoặc phát triển kinh tế tư nhân mạnh, hoặc có ngành chế tạo thiết bị cao cấp, hoặc sở hữu nguồn lực trung tâm phóng có khả năng cạnh tranh.

Lấy ví dụ, tỉnh Tứ Xuyên, có nền tảng ngành công nghiệp hàng không vũ trụ khá vững chắc, đã ban hành kế hoạch hành động phát triển chất lượng cao ngành hàng không vũ trụ thương mại cấp tỉnh vào tháng 4 năm 2025. Kế hoạch rõ ràng đề cập đến việc xây dựng các trung tâm phóng tên lửa thương mại, hình thành bố cục không gian “hai trung tâm (khu đô thị Thành Đô, Lương Sơn) dẫn dắt, nhiều địa phương (Diên Minh, Y Bình, Lạc Sơn, Nam Ninh, Tự Cống, Thành Tuyền, Nội Viện…) phối hợp”, tạo thành hệ thống ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đa dạng, tích hợp nhiều hình thái.

Với nền kinh tế tư nhân phát triển, tỉnh Quảng Đông chú trọng phát triển các doanh nghiệp chủ chốt trong chuỗi. “Kế hoạch thúc đẩy phát triển chất lượng cao ngành hàng không vũ trụ thương mại tỉnh Quảng Đông (2024-2028)” đề cập, cần nội lực phát triển mạnh các doanh nghiệp chủ chốt trong ngành, hình thành các doanh nghiệp dẫn đầu và “những doanh nghiệp nhỏ, tinh, đặc biệt” có khả năng sáng tạo và chuyên môn cao, đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp tiên phong trong ngành. Tổ chức các hoạt động thu hút đầu tư, mời gọi các doanh nghiệp có ảnh hưởng trong ngành tham gia phát triển chuỗi ngành. Tận dụng tốt các chính sách hỗ trợ hiện có để thu hút đầu tư, xây dựng các dự án ngành hàng không, hỗ trợ các “đội ngũ quốc gia”, doanh nghiệp tư nhân hàng đầu, các nhóm dẫn đầu ngành trong lĩnh vực này đến Quảng Đông phát triển.

Ông Trung Khoa Tinh Đồ liên quan cho biết, công ty đã đặt chân đến Quảng Châu từ năm 2020, từ một nhóm khởi nghiệp vài chục người đã phát triển thành doanh nghiệp gần nghìn người, đồng thời xây dựng trung tâm công nghiệp hóa tên lửa và trung tâm thử nghiệm. Tính đến nay, công ty đã thực hiện 11 lần phóng, thành công đưa 84 vệ tinh và 11 tấn tải trọng vào quỹ đạo dự kiến, cung cấp dịch vụ phóng cho khách hàng quốc tế như Pháp, Ai Cập, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Pakistan. Năm nay, công ty sẽ xây dựng nhà máy sản xuất động cơ tên lửa công suất 300 chiếc/năm tại quận Hoàng Phố, Quảng Châu, dự kiến trong tương lai sẽ bố trí toàn bộ các khâu cốt lõi như nghiên cứu, thiết kế, thử nghiệm, sản xuất hàng loạt trong khu vực Vịnh lớn.

Các khu vực đã có nguồn lực trung tâm phóng cũng đang đẩy nhanh bố trí ngành công nghiệp. Ví dụ, tỉnh Hải Nam, sở hữu Trung tâm phóng hàng không Văn Xương và Trung tâm phóng thương mại quốc tế Hải Nam, trong chính sách liên quan ban hành tháng 4 năm 2025, đề cập đến việc thúc đẩy nhanh khả năng phóng tên lửa thương mại. Đặt mục tiêu theo tiêu chuẩn quốc tế hàng đầu, thúc đẩy xây dựng các hạ tầng cơ sở và nền tảng công nghệ sáng tạo lớn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại. Xây dựng hệ thống kiểm tra, vận hành, kiểm soát và điều khiển thương mại, tạo nền tảng thu hồi và tái sử dụng tên lửa sáng tạo. Dần dần hình thành cơ chế nhiệm vụ phóng thương mại ổn định, chi phí thấp, tần suất cao, an toàn và bền vững.

Tháng 1 năm nay, “Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thương mại thành phố Tứ Xuyên (2026-2035)” chính thức được ban hành. Tài liệu đề ra mô hình ngành “một cảng, hai khu, liên kết nhiều điểm”, hướng tới xây dựng bảy ngành công nghiệp lớn gồm: phóng và thử nghiệm hàng không, chế tạo và thử nghiệm tên lửa, chế tạo và kiểm tra vệ tinh, sao lưu và ứng dụng dữ liệu hàng không vũ trụ, dịch vụ hỗ trợ công nghệ hàng không vũ trụ, hậu cần hàng không vũ trụ, du lịch và văn hóa hàng không vũ trụ. Đồng thời, đề xuất thực hiện bảy hành động như đẩy mạnh thu hút đầu tư, đột phá trong xây dựng dự án, nâng cao chất lượng khu công nghiệp, đảm bảo các dịch vụ hỗ trợ toàn diện, thúc đẩy tài chính công nghệ, nâng cao thương hiệu ngành hàng không vũ trụ.

Ông Pan Helin cho biết, hợp tác ngành là xu hướng phát triển lớn của hàng không vũ trụ thương mại. Các địa phương cần dựa trên lợi thế ngành địa phương, phát triển phù hợp với điều kiện địa phương. Kinh doanh là yếu tố then chốt, mục tiêu cuối cùng của mọi hoạt động hàng không vũ trụ thương mại đều là lợi nhuận. “Trong tương lai, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại sẽ có hai xu hướng: một là ngày càng nhiều khu vực phát triển ngành này, hai là một số địa phương sẽ làm tốt, làm tinh, trở thành một phần của chuỗi ngành hàng không vũ trụ, chứ không phải tất cả đều đổ xô xây dựng các trung tâm phóng.”

Từ việc chính sách cấp cao ngày càng hỗ trợ, các địa phương khai thác lợi thế để bố trí ngành, đến các doanh nghiệp trên chuỗi thúc đẩy phát triển nhanh chóng, sự phát triển của lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại đang hình thành sức mạnh tổng hợp. Giảm chi phí phóng tên lửa, nâng cao tần suất phóng, từ đó thúc đẩy mạng lưới hệ thống vệ tinh và ứng dụng dữ liệu không gian chất lượng cao, sẽ trở thành hướng phát triển cốt lõi và điểm nhấn quan trọng của ngành hàng không vũ trụ thương mại Trung Quốc trong năm 2026 và giai đoạn “15 Năm”.